by Lina | 10 kovo, 2026 6:33 am
Kovo 9-ąją Lietuvos keleivių vežimo asociacija pakvietė prezidiumo narius į nuotolinį susirinkimą, skirtą aptarti būsimą visuotinį susirinkimą bei kitus aktualius klausimus. Tradiciškai prie tarybos narių galėjo prisijungti visi pageidaujantys asociacijos nariai.
Aptarta 2025 m. finansinė atskaitomybė, biudžeto įvykdymas, dokumentai bus teikiami tvirtinti visuotiniam susirinkimui.
Asociacijos prezidentas Gintaras Nakutis pristatė LKVA prioritetinės veiklos kryptis 2026 m. Numatyta keletas svarbiausių veiklos krypčių, didžioji dalis jų buvo aktualios ir praėjusiais metais. Tai: viešojo transporto harmoningos raidos ir plėtros gairės; integruota kelionių planavimo ir vieningo bilieto sistema; viešojo transporto teisinis reglamentavimas; viešojo transporto priemonių atnaujinimas ir žaliasis kursas viešajame transporte; kelių rinkliava (e-tolling); vairuotojų trūkumas (ypač aktuali tema – vairuotojų trūkumas yra dešimtmečių požiūrio į viešąjį transportą pasekmė).
Asociacijos prezidentas taip pat pristatė kitus klausimus, kurie bus svarbūs keleivių vežėjams šiais metais. Tai: viešojo transporto patrauklumo didinimas; regioninis (tarpsavivaldybinis) susisiekimas; vieningas transporto lengvatos turėtojo pažymėjimas (asociacija siūlo sprendimus, valstybinių institucijų palaikymas yra, galbūt šį klausimą pavyks išspręsti); nemokamas važiavimas, kuris „kerta“ tolimajam susisiekimui (Skuodas-Vilnius pavyzdys); nepatenkinama kelių būklė ir jų priežiūra (viešojo transporto maršrutuose kelių priežiūra turėtų būti prioritetinė).
Keleivių vežėjai į aktualiausių klausimų sąrašą siūlė įtraukti ir elektrinių autobusų eksploatavimo patirtis – įmonės jų įsigyja vis daugiau, todėl skirtingų vežėjų nuomonė gali būti vertinga visiems.
Keleivių vežėjai pritarė pristatytam svarbiausių bei aktualiausių darbų sąrašui ir teikti jį svarstyti visuotiniam susirinkimui.
Susirinkusieji aptarė pastaruoju metu pasirodžiusius teisės aktų projektus. Pirmasis – Keleivių ir bagažo vežimo taisyklių pakeitimo projektas, kurio tikslas – atnaujinti taisyklių nuostatas dėl šunų pagalbininkų ir šunų pagalbininkų (mokinių) vežimo, taip pat atlikti kitus redakcinius patikslinimus. Keleivių vežėjai klausimų šiam projektui neturėjo.
Dar vienas aptartas dokumentas – Įstatymų projektų paketas dėl integruotos kelionių planavimo ir vieningo bilieto sistemos. G. Nakutis priminė, jog jo tikslas – nustatyti pareigą vežėjams teikti duomenis į Viešojo transporto kelionių duomenų informacinę sistemą, taip pat sukurti teisinę galimybę atsiskaityti už keleivių vežimo paslaugas Integruotoje kelionių planavimo ir vieningo bilieto sistemoje, kurioje bus planuojami kelionių maršrutai, užtikrinamas kelių skirtingų judumo paslaugų teikėjų teikiamų paslaugų sujungimas į vieną kelionę, sudaromos galimybės kelionės bilietus įsigyti, apmokėti ar registruoti vienoje informacinėje sistemoje.
Aptartos būsimos vieningo bilieto sistemos nuostatos, kur numatytos keleivių vežėjų pareigos bei atsakomybės, taip pat – kokios galimybės, įdiegus vieningą bilietą, turi būti sudarytos keleiviams.
G. Nakutis priminė, jog visuotinis asociacijos susirinkimas vyks kovo 20 d., trumpai pristatė jo darbotvarkę bei siūlė pateikti temas, kuriomis būtų galima diskutuoti plačiau.
Lina Jakubauskienė
Autorės nuotrauka
Source URL: http://ebus.lt/lkva-prezidiumo-posedyje-apie-ateities-veiklos-kryptis/
Copyright ©2026 Ebus.lt unless otherwise noted.