„Volvo Buses“ sugrąžina „Volvo 9700“ modelį
by Lina | 6 spalio, 2026 3:45 am
„Volvo Buses“ stiprina savo turistinių autobusų pasiūlą Europoje, sugrąžindama „Volvo 9700“ modelį, pasižymintį didesniu komfortu, degalų naudojimo efektyvumu ir pažangiomis vairuotojo pagalbos technologijomis.
Pristatydama „Volvo 9700“, „Volvo Buses“ į Europos rinką sugrąžina vieną žinomiausių savo turistinių autobusų modelių. Autobusas pasižymi aukščiausios klasės keleivių komfortu, efektyviu degalų naudojimu ir patobulintomis vairuotojo pagalbos sistemomis. „Volvo 9700“ yra sukurtas taip, kad atitiktų tiek tolimųjų reisų, tiek užsakomųjų pervežimų poreikius.
„Volvo“ turistinių autobusų asortimentas Europai
Greta „Volvo 9700“, „Volvo“ pristato „Volvo BZR Electric“ važiuoklę. Kartu su „Carrus Delta“ kėbulu atsiranda patrauklus pasiūlymas vežėjams – „Volvo BZR Electric CD“. „Volvo“ taip pat užmezgė naują partnerystę su kėbulų gamintoju „Marcopolo“, papildydama asortimentą Europoje nauju aukščiausios klasės turistiniu autobusu – „Volvo B13R – Marcopolo Paradiso G8“.
„Esame pasiryžę augti Europos turistinių autobusų segmente, siūlydami patrauklų ir konkurencingą asortimentą“, – sako „Volvo Buses“ prezidentė Anna Westerberg. „Klientai ieško sprendimų, kuriuose keleivių komfortas derėtų su saugumu, efektyvumu ir patikimu aptarnavimu visą transporto priemonės eksploatavimo laikotarpį. Mūsų pasiūlymas sukurtas būtent atsižvelgiant į šiuos prioritetus.“
„Volvo 9700“ gamyba jau vyksta „Volvo Buses“ gamykloje Tultitlane (Meksika), o autobusų pristatymas klientams numatytas 2026 m. pabaigoje. Pirmieji „Volvo BZR Electric CD“ autobusai jau pasiekė klientus, o užsakymų knyga modeliui „Volvo B13R – Marcopolo Paradiso G8“ pildosi augant paklausai Pietų Europoje.
„Volvo 9700“ – efektyvus aukščiausios klasės turistinis autobusas su patobulintu komfortu
„Volvo 9700“ sugrįžimas žymi reikšmingą „Volvo Buses“ turistinių autobusų pasiūlos plėtrą. „Džiaugiamės galėdami sugrąžinti „Volvo 9700“ į Europą. Tai – autobusas, kuris pelnė puikų vardą tarp vežėjų, vairuotojų ir keleivių“, – sako Thomas Nylundas, „Volvo Buses“ viceprezidentas Europai. „Dėl pagerinto važiavimo komforto, pažangių saugos sistemų ir puikaus degalų naudojimo efektyvumo „Volvo 9700“ puikiai tinka šiuolaikinei, aukštus reikalavimus keliančiai autobusų eksploatacijai.“
Viena iš pagrindinių „Volvo 9700“ naujovių – naujos kartos nepriklausoma priekinė pakaba (IFS). Pakeitusi tradicinę vientisą priekinę ašį, IFS leidžia kiekvienam priekiniam ratui judėti nepriklausomai, todėl važiavimas tampa sklandesnis ir tylesnis, ypač keliaujant dideliais atstumais.
Kartu su „Volvo Dynamic Steering“ (VDS) sistema, naujoji pakaba pagerina važiavimo stabilumą važiuojant greitkeliu, sumažina jautrumą šoniniam vėjui ir vairavimo korekcijų poreikį, taip padėdama sumažinti vairuotojo nuovargį. Ši sistema taip pat leidžia naudoti mažesnį vairą – tai ypatybė, kurią vertina daugelis vairuotojų.
Taupus, universalus ir saugus
„Volvo 9700“ komplektuojamas su patikimu „Volvo“ 13 litrų darbo tūrio varikliu (galimos 420, 460 ir 500 AG versijos), pritaikytu naudoti biokurą (B100). Visi variklių variantai suderinami su atsinaujinančiaisiais degalais, tokiais kaip HVO ir biodyzelinas, bei derinami su naujausia 12 pavarų automatizuota „Volvo I-Shift“ transmisija, užtikrinančia optimalų degalų naudojimo efektyvumą ir vairavimo patogumą.
„Volvo 9700“ gali būti sukomplektuotas taip, kad atitiktų įvairius eksploatavimo poreikius. Autobusas siūlomas trijų ilgių (12,4, 13,1 ir 13,9 m), su 4×2 arba 6×2 važiuoklės konfigūracijomis bei įvairiais sėdimųjų vietų išdėstymo variantais, skirtais maksimaliai padidinti keleivių komfortą ir optimizuoti vietų skaičių.
Didelis dėmesys skiriamas keleivių gerovei. Salone įrengtos erdvios sėdimosios vietos, naudojamos patvarios aukščiausios kokybės medžiagos, o aplinka sukurta patogiai kelionei dideliais atstumais.
Saugumas yra neatsiejama transporto priemonės dalis. „Volvo 9700“ turi pažangias vairuotojo pagalbos sistemas, skirtas padėti išvengti eismo įvykių ir didinti saugumą keliuose. Visose autobuso keleivių vietose gali būti įrengti trijų taškų saugos diržai, o saugesnę mažųjų keleivių kelionę užtikrina „ISOFIX“ tvirtinimo taškai, sėdynės paaukštinimai ir integruotos vaikiškos kėdutės, montuojamos atsigręžusios prieš važiavimo kryptį.
Faktai: „Volvo 9700“
Galimi 12,4 m, 13,1 m ir 13,9 m ilgio variantai
Galimos 4×2 ir 6×2 konfigūracijos
„Volvo“ 13 litrų darbinio tūrio dyzelinis variklis (420, 460 arba 500 AG)
Suderinamas su HVO ir biodyzelinu
12 pavarų automatizuota „Volvo I-Shift“ pavarų dėžė
Standartinėje komplektacijoje – nauja nepriklausoma priekinė pakaba (IFS)
„Volvo“ dinaminio vairavimo sistema (VDS)
Pažangios vairuotojo pagalbos ir saugos sistemos
Gamyba vykdoma Tultitlane (Meksika)
Pristatymas klientams prasidės 2026 m. pabaigoje
„Volvo Buses“ informacija
Linos Jakubauskienės nuotrauka
Source URL: http://ebus.lt/volvo-buses-sugrazina-volvo-9700-modeli/