„Daimler Buses“ pristato naujos kartos „Mercedes-Benz eCitaro“

by Lina | 11 lapkričio, 2026 4:59 am

Miunchene vykstančiame trečiajame „eMobility Days“ renginyje bendrovė pristato pirmąjį, serijinei gamybai artimą naujos kartos „Mercedes-Benz eCitaro“ prototipą.

Aštuoneri „eCitaro“ metai: nuo pradininko iki etalono miesto autobusų segmente

2018 m. įvykus pasaulinei pirmojo „Mercedes-Benz eCitaro“ premjerai, bendrovė pradėjo savo miesto autobusų asortimento elektrifikavimą. Nuo to laiko „Daimler Buses“ nuolat tobulino šią transporto priemonę, atsižvelgdama į klientų poreikius, ir iki šiol klientams pristatė daugiau nei 4 600 „eCitaro“ autobusų – tai vienas sėkmingiausių elektrinių autobusų Europoje. „eCitaro“ taip pat pelnė daugybę apdovanojimų, tarp kurių – „Sustainable Bus Award“ (Tvaraus autobuso apdovanojimas) ir Vokietijos tvarumo apdovanojimas („German Sustainability Award“). „Mercedes-Benz eCitaro“ net tris kartus yra pelnęs „Elektrinių autobusų čempiono“ („Electric Bus Champion“) titulą.

Kad naujoji autobusų karta galėtų pratęsti šią sėkmę, prireikė visiškai naujos transporto priemonės architektūros, nes ankstesniosios potencialas jau buvo išsemtas, rašo daimlertruck.com.

Dabartinis „eCitaro“ sukurtas remiantis koncepcija, kuri iš pradžių buvo skirta dyzeliniams varikliams. Naujos kartos miesto autobusai nuo pat pradžių buvo projektuojami kaip visiškai elektrinės transporto priemonės. Jie remiasi visiškai nauja, antrosios kartos elektrinių transporto priemonių platforma. Ši architektūra apima visus dydžius – nuo ​​10 metrų ilgio vienos sekcijos autobusų iki 18 metrų ilgio autobusų su lankstine jungtimi.

Ji taip pat leidžia pritaikyti patikrintus komponentus iš „Mercedes-Benz Trucks“ asortimento būtent autobusams; taip „Daimler Buses“ gali pasinaudoti sunkvežimių sektoriuje sukaupta patirtimi, technologiniais sprendimais. Nuo pat pradžių nuosekliai orientuojantis į elektrinę pavarą, ne tik optimizuojamas baterijų išdėstymas ir pagerinamas svorio pasiskirstymas, bet ir maždaug 750 kilogramų sumažinamas tuščio sudėtinio („armonikos“) autobuso svoris – tai suteikia galimybę vežti daugiau keleivių.

Naujosios transporto priemonės privalumai vežėjams tampa akivaizdūs iškart. Dėl sumažėjusio energijos suvartojimo naujosios kartos „eCitaro“ pasižymi didesniu nuvažiuojamu atstumu ir mažesnėmis bendrosiomis eksploatacinėmis sąnaudomis (TCO) nei dabartinis „eCitaro“ modelis. Be to, visiškai elektrinė koncepcija leidžia padidinti keleivių talpą ir kartu pagerinti keleivių komfortą. Ilgaamžiai komponentai bei ilgesni techninės priežiūros intervalai užtikrina, kad transporto priemonė bus dažniau paruošta darbui.

Naujas dizainas, išlaikantis savitą „Mercedes-Benz“ stilių

Naujoji transporto priemonių karta pasižymi visiškai nauju dizainu. Atnaujinta išorė, pertvarkytas salonas bei naujai suprojektuota vairuotojo darbo vieta. Tuo pačiu naujos kartos autobusai lengvai atpažįstami kaip „Mercedes-Benz“ – jos išskirtinė išvaizda įkūnija inovacijas, dinamiškumą ir orientaciją į ateitį.

Oficiali naujosios kartos miesto autobusų pasaulinė premjera numatyta 2027 m. spalį Briuselyje vyksiančioje parodoje „Busworld Europe“. Į rinką modelį planuojama išleisti nuo 2028 m. – praėjus dešimčiai metų po pirmojo „Mercedes-Benz eCitaro“ pasaulinės premjeros 2018-aisiais.

eBus.lt

Gamintojų nuotrauka

Source URL: https://ebus.lt/daimler-buses-pristato-naujos-kartos-mercedes-benz-ecitaro/

---