by Lina | 3 rugsėjo, 2026 4:09 am
2026 m. pirmąjį pusmetį Europoje įregistruotas 8 141 elektrinis autobusas – 49 proc. daugiau nei praėjusių metų tuo pačiu laikotarpiu, kai buvo įregistruoti 5 477 autobusai.
„DVV Media Group” 2026 m. antrojo ketvirčio Europos autobusų duomenų ataskaitoje paskelbti skaičiai apie autobusus, kurių bendroji leistina masė viršija 8 tonas, troleibusai neįskaičiuojami, rašo sustainableBus.com.
Per šešis mėnesius įregistruotas 8 141 akumuliatorinis elektrinis autobusas sudaro beveik 69 proc. visų 11 819, registruotų per visus 2025 m. Tas pats šaltinis praneša apie 7 843 elektrinius autobusus, registruotus 2024 m.
Autobusų su alternatyvia pavara registracija per pirmuosius šešis 2026 m. mėnesius sudarė 11 315, palyginti su 8 292 per 2025 m. pirmąjį pusmetį. Įregistruotas 8 141 baterinis elektrinis autobusas, lyginant su 5 477 prieš metus.
Hibridinių autobusų registruota daugiau: nuo 1 348 iki 1 449, o suslėgtomis gamtinėmis dujomis varomų autobusų skaičius augo nuo 1 195 iki 1 328. Kuro elementais varomų autobusų padaugėjo nuo 272 vienetų 2025 m. pirmąjį pusmetį iki 397 2026 m. pirmąjį pusmetį.
Taigi baterijomis varomi elektriniai autobusai sudarė 71,9 % tarp keturių alternatyvių pavarų kategorijų.
DVV paskelbtose ilgesnio laikotarpio ataskaitose matyti, kad 2022 m. buvo įregistruoti 4 152 elektriniai autobusai, 2023 m. – 6 354, 2024 m. – 7 843, o 2025 m. – 11 819. Per pirmuosius šešis 2026 m. mėnesius buvo įregistruotas 8 141 elektrinis autobusas.
Hibridinių ir suslėgtomis gamtinėmis dujomis varomų autobusų apimtys kinta palyginti nedaug – atitinkamai nuo 1 348 iki 1 449 ir nuo 1 195 iki 1 328 vienetų. Kuro elementais varomų autobusų skaičius taip pat išaugo – nuo 272 iki 397, o tai atitinka 46 % metinį augimą.
2026 m. duomenys apima Jungtinę Karalystę, Islandiją, Norvegiją ir Šveicariją, o šalies ir miesto autobusų lentelėse taip pat įtrauktos Serbija ir Ukraina. Lietuvos duomenys prieinami tik iki 2026 m. kovo mėn.
Italija – didžiausia rinka
Italija pirmauja Europoje pagal elektrinių autobusų registraciją, po jos seka JK ir Lenkija.
Italija buvo didžiausia nacionalinė akumuliatorinių elektrinių autobusų rinka 2026 m. pirmąjį pusmetį, čia buvo įregistruoti 1 559 autobusai. Palyginimui, 2025 m. pirmąjį pusmetį jų buvo 369. Jungtinė Karalystė (iki šiol žinoma kaip didžiausia elektrinių autobusų rinka Europoje) sekė su 1 075 elektriniais autobusais, palyginti su 1 299 autobusais 2025 m. pirmąjį pusmetį, o Lenkijoje registruota 1 060 šių autobusų, palyginti su 148 prieš metus.
Norvegijoje registruota 660 elektrinių autobusų, Vokietijoje – 553, o Nyderlanduose – 510. Portugalijoje – 473 vienetai, Prancūzijoje – 337, Švedijoje – 326, o Ispanijoje – 223.
Kitos rinkos: Belgijoje – 140 registracijų, Austrijoje – 128, Šveicarijoje – 96, Suomijoje – 88 ir Lietuvoje – 69, nors pastarasis skaičius apima tik metus iki kovo mėnesio.
Rumunijoje pirmąjį pusmetį įregistruoti 343 elektriniai autobusai, palyginti su 161 2025 m. pirmąjį pusmetį, o Danijoje šis skaičius išaugo nuo 161 iki 208. Graikijoje užregistruoti aštuoni akumuliatoriniai elektriniai autobusai, palyginti su 100 atitinkamu 2025 m. laikotarpiu.
„Yutong“ pirmauja tarp gamintojų su 1 636 elektriniais autobusais, „Solaris“ pateikė per 1 000 autobusų
Gamintojų reitinge pirmauja „Yutong“ su 1 636 elektriniais autobusais, registruotais 2026 m. pirmąjį pusmetį. Antroje vietoje yra „Iveco/Heuliez“ su 1 156, įskaitant 911 „Iveco“, 173 „Iveco/Heuliez“ ir 72 „Heuliez“ registracijas. Po jos seka „Solaris“ su 1 022 vienetais.
BYD registravo 681 elektrinį autobusą, po jo sekė MAN su 584, „Mercedes“ su 553 ir „Wrightbus“ su 542. „Karsan“ pasiekė 321 registraciją, VDL fiksavo 202, „Alexander Dennis“ – 157 ir „Volvo“ – 153.
Reitingą tęsia „King Long“ su 146 vienetais, „Zhongtong“ su 131, „Irizar“ – 109, „Golden Dragon“ – 103 ir CRRC – 100. „Hess“ registravo 76, „Oceania“ – 68, SOR – 56, „Scania“ – 44 ir „Isuzu“ – 37.
„DVV Media Group“ praneša, kad per 2026 m. pirmąjį pusmetį iš viso registruota 11 315 akumuliatorinių elektrinių, hibridinių, suslėgtomis gamtinėmis dujomis ir kuro elementais varomų autobusų. Įtraukus 38 troleibusus, nurodytus šalių lentelėje, bendras ne dyzelinių autobusų skaičius siekia 11 321.
Per 2026 m. pirmąjį pusmetį įregistruoti 397 vandeniliniai autobusai
Pasak „DVV Media Group“, per pirmuosius šešis 2026 m. mėnesius registruota 397 kuro elementais varomų autobusų, palyginti su 272 per 2025 m. pirmąjį pusmetį.
Daugiausia vandenilinių autobusų registruota Italijoje – 178, po jos seka Lenkija – 119. Austrija įregistravo 34, Prancūzija – 27, Vokietija – 26, Portugalija – šešis, Liuksemburgas – penkis, o Slovėnija – du.
Ataskaitoje paskelbtame gamintojų reitinge pirmavo „Solaris“, pristatęs 256 vandenilinius autobusus. Po jų sekė „Neso Bus“ su 39 registracijomis, „MCV“ – 36, „Mercedes“ – 34, „Wrightbus“ – 21 ir „Caetano“ – šeši.
Hibridiniai ir suslėgtomis gamtinėmis dujomis varomi autobusai 2026 m. pirmąjį pusmetį
2026 m. pirmąjį pusmetį hibridinių autobusų įregistruota 1 449, palyginti su 1 348 tuo pačiu 2025 m. laikotarpiu. Didžiausia rinka buvo Vokietija, kurioje registruota 718, po jos sekė Ispanija su 296 ir Prancūzija su 148 vienetais.
Suslėgtomis gamtinėmis dujomis varomų autobusų registruota 1 328, palyginti su 1 195 per 2025 m. pirmąjį pusmetį. Prancūzijoje registruoti 593 suslėgtomis gamtinėmis dujomis varomi autobusai, Italijoje – 295, o Graikijoje – 189. Serbijoje užregistruoti 52 vienetai, Portugalijoje ir Ispanijoje – po 34, Estijoje – 29, o Lenkijoje – 24.
Pagal registruotų autobusų kiekį pirmauja „Yutong“ su 1 636 nulinės emisijos autobusais, po jos seka „Solaris“ su 1 278 (1 022 akumuliatoriniai elektriniai autobusai + 256 kuro elementų elektriniai autobusai) ir „Iveco/Heuliez“ su 1 156 vienetais.
eBus.lt
Linos Jakubauskienės nuotrauka
Source URL: https://ebus.lt/europos-2026-m-pirmojo-pusmecio-rinka-daugejo-tiek-elektriniu-tiek-vandeniliniu-tiek-sgd-autobusu/
Copyright ©2026 Ebus.lt unless otherwise noted.