by Lina | 17 birželio, 2026 4:05 am
„Rīgas satiksme“ oficialiai atidarė pratęstą 7-ojo tramvajaus maršrutą ir naująjį „Ķengarago“ mobilumo centrą. Užbaigus projektą, Ķengarage buvo įrengta nauja tramvajaus bėgių kelio atkarpa, mobilumo centras, dispečerinė ir atnaujinta infrastruktūra.
Renginyje dalyvavo „Rīgas satiksmes“, Rygos miesto savivaldybės, Europos Komisijos atstovybės Latvijoje, Centrinės finansų ir sutarčių agentūros, Susisiekimo ministerijos, statybų bendrovės SIA „Binders“ ir kitų organizacijų, dalyvavusių projekto įgyvendinime, atstovai.
„Tai ne tik istorija apie naujus bėgius, stoteles ar pastatus. Tai istorija apie žmones ir apie galimybes miestui tapti patogesniu, modernesniu. Rygoje daugiau nei 40 metų nebuvo nutiesta jokia nauja tramvajaus linijos atkarpa, todėl tai yra reikšminga akimirka ne tik Ķengaragui, bet ir visam miestui“, – pabrėžė „Rīgas satiksmes“ valdybos narys Jānis Golubevas.
Rygos miesto tarybos pirmininkas Viesturs Kleinbergs pažymėjo: „Miestas vystosi, kai jo gyventojams kasdienis gyvenimas tampa patogesnis – kai žmonės gali greičiau nuvykti į darbą, mokyklą ar namus, lengvai persėsti tarp skirtingų transporto rūšių ir pasirinkti viešąjį transportą kaip patikimą kasdienės kelionės variantą.“
Andris Kužnieks, Europos Komisijos atstovybės Latvijoje vadovas, pabrėžė projekto svarbą tvariam judumui: „Šis projektas yra puikus pavyzdys, kaip investicijos į Ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonę padeda sukurti modernesnę, ekologiškesnę ir į gyventojus orientuotą miesto aplinką, kartu gerinant gyvenimo kokybę ir stiprinant tvarų miestų vystymąsi. Nauja tramvajaus linijos atkarpa ir judumo mazgas yra ne tik infrastruktūra – jie reiškia prieinamesnį viešąjį transportą, mažesnį išmetamųjų teršalų kiekį ir efektyvesnes kasdienes keliones. Tokios investicijos yra būtinos tiek Rygos, tiek Latvijos ateičiai.“
SIA „Binders“ valdybos narys Oskaras Rikmanis pabrėžė sudėtingas statybos sąlygas ir bendradarbiavimo svarbą: „Norint įgyvendinti tokio masto projektą per aštuoniolika mėnesių tokiomis sąlygomis, reikia trijų pagrindinių elementų: tiksliai suplanuotų statybos darbų, geriausių įmanomų eismo valdymo sprendimų statybų metu ir vietos gyventojų bendradarbiavimo, supratimo bei kantrybės.“
Nuo pirmųjų reisų birželio 1 d., 7 ir 14 tramvajaus maršrutai, taip pat 15 troleibuso maršrutas ir 49 autobuso maršrutas buvo pratęsti iki naujojo judumo mazgo. Naujai nutiestoje tramvajaus bėgių atkarpoje palei Latgalės gatvę įrengtos naujos stotelės abiem kryptimis: „Rasas iela“, „Ikšķiles iela“ ir „Ķengarags mobilumo mazgas“.
Bendras tramvajaus bėgių ilgis yra 2,2 kilometro. Įgyvendinant projektą, netoli Latgalės ir Višku gatvių sankryžos buvo pastatytas mobilumo mazgas, naujas dispečerinės pastatas ir privažiavimo keliai, reikalingi viešojo transporto operacijoms. Teritorija taip pat sutvarkyta, įskaitant pastogių, keleivių informacinių stendų, želdinių ir gatvių apšvietimo įrengimą.
Projektas finansuojamas pagal 1.1.1.2.i investicijų 1.1.1.2.i „Rygos miesto viešojo transporto sistemos aplinkai draugiškas patobulinimas“ 1.1.1.r. reformos „Rygos didmiesčio transporto sistemos žalinimas“ susijusias priemones 1.1.1.2.i.2. ir 1.1.1.2.i.3. Europos Sąjungos ekonomikos gaivinimo ir atsparumo didinimo priemonės 1-ojo komponento „Klimato kaita ir aplinkos tvarumas“ dalis „Išmetamųjų teršalų mažinimas transporto sektoriuje“.
„Rigas Satiksme“ informacija
Linos Jakubauskienės nuotrauka
Source URL: https://ebus.lt/rygoje-pirmoji-per-daugiau-nei-40-metu-pratesta-tramvajaus-linija/
Copyright ©2026 Ebus.lt unless otherwise noted.