Rygos viešojo transporto istorija prasidėjo nuo pirmojo arkliais traukiamo omnibuso – „konkės“ – reiso 1852 metais, rašo „IMHO club“.
1662 metų kovo 18 dieną galima laikyti viešojo transporto gimimo diena. Tądien į Paryžiaus gatves išvažiavo aštuonvietė karieta, pretenzingai pavadinta „omnibus“; tai reiškia – „visiems“.
Gruodžio 19-ąją Ukmergės autobusų parkas šventė dvidešimties metų sukaktį. 1991-aisias atsiskyręs nuo Ukmergės autotransporto įmonės, Ukmergės autobusų parkas veiklą pradėjo 1992-iųjų sausio 1-ąją.
„Paskutinis gimtadienis,“ – tokius žodžius lapkričo 18-ąją vykusioje „Vilniaus autobusų“ šventėje kartojo dažnas kalbėtojas. Prieš mėnesį įmonės istorijoje atsirado nauja data: spalio 12-ąją Vilniaus miesto savivaldybės taryba priėmė sprendimą bendroves
Bandomasis LAZ „Ukraina-67“ iš to meto autobusų išsiskyrė itin originalia, sovietiniams autobusams nebūdinga išore.
Rokiškio rajono keliuose dar gali sutikti jau spėtą primiršti „ilganosį“ KAVZ 3270. Tapusį kone muziejine retenybe, autobusą sėkmingai tebeeksploatuoja Rokiškio autobusų parkas.
Paskutinioji neseniai išaušo seniems Alytaus autobusų parko autobusams. Ilgą laiką stovėję parko teritorijoje nebeeksploatuojami, keturi autobusai buvo parduoti vietos metalo supirktuvei.
Pastaruoju metu kraupūs teroro aktai vis dažniau sukrečia įvairių šalių žmonių gyvenimą. Teroristai sugeba prasmukti net ir į labiausiai saugomas vietas: lėktuvus, metro, sprogdina traukinius ar autobusus. Prieš porą dienų
„Setra“ autobusai, kurių kokybę spėjo įvertinti ir Lietuvos vežėjai bei keleiviai, šiemet švenčia dvigubą jubiliejų: sukanka 60 metų nuo „Setra“ vardo pasirodymo ir 100 metų – nuo autobusų gamybos pradžios
Paskutinė šių metų diena Kaune bus išskirtinė. Miestas ne tik pasitiks 2011-uosius, bet ir paminės miesto troleibusų 45-ąjį gimtadienį. Akcinė bendrovė „Autrolis“ primena kauniečiams, kad troleibusai išlieka neatsiejama Kauno istorijos
