Šiuo metu Estijos rinkoje yra įvairių transporto paslaugų teikėjų – nuo autobusų, traukinių ir keltų įmonių iki trumpalaikės automobilių nuomos ar elektroninių paspirtukų dalijimosi paslaugų. Tačiau visi paslaugų teikėjai naudoja
Vilniaus miesto savivaldybė netrukus skelbs konkursą miesto gyventojų vežimo atsinaujinančius išteklius naudojančiais autobusais paslaugoms pirkti, tačiau jo sąlygos rinkos ekspertams kelia abejonių. Konkurse numatyta, kad naujieji autobusai turės būti varomi
Europos Sąjungos klimato ministrai ketina aptarti, ar iki 2030 m. nutraukti naujų miesto autobusų, varomų biometanu, gamybą. Estija nori atidėti terminą bent penkeriems metams.
Rokiškio rajono savivaldybės vadovai susitikime su bendrovės „Rokiškio autobusų parkas“ darbuotojais aptarė įmonės ateitį ir perspektyvas.
Jaunas autobuso ar tolimojo susisiekimo autobuso vairuotojas dažnai neteisingai vertinamas kaip grėsmė eismo saugumui. Tačiau, baigę mokymus, jie tampa kvalifikuotais ir patikimais profesionaliais vairuotojais, lygiaverčiais vyresnio amžiaus kolegomis. Jie saugiai
Keleivių vežėjai dažnai teiraujasi dėl reikalavimų tachografams, įgyvendinant mobilumo paketo reikalavimus ir kitus ES teisės aktus. Uždavėme klausimus Lietuvos transporto saugos administracijai ir sulaukėme konsultantės Dovilės Margelytės atsakymų.
Neseniai Kėdainių viešojo transporto įmonė „Kėdbusas“ tapo Lietuvos keleivių vežimo asociacijos nare. Ta proga LKVA prezidentas Gintaras Nakutis įmonės vadovui Regimantui Valiauskui įteikė nario pažymėjimą. Tuo pačiu tradiciškai aptarta situacija
Susisiekimo ministerija surengė konferenciją „Viešojo transporto Lietuvoje iššūkiai ir galimybės“, kurioje dalyvavo savivaldybių atstovai ir vežėjai iš visos Lietuvos.
Vasario 13-ąją Lietuvos keleivių vežimo asociacija pakvietė prezidiumo narius aptarti prioritetines asociacijos veiklos kryptis šiems metams bei kitus visiems svarbius klausimus. Tradiciškai pasitarime galėjo dalyvauti ir visi asociacijos nariai.
Nuo sausio 22 dienos kelionės viešuoju transportu daugumoje Estijos apskričių linijų vėl tapo mokamos. Talino miestas neketina atsisakyti nemokamo viešojo transporto – manoma, kad tokia socialinės paramos priemonė ypač reikalinga