grįžti į pradžią

Keleivinio transporto problematika

Dėliojasi naujosios keleivių vežėjų asociacijos gairės

Rugsėjo 6-ąją susirinkęs būrys keleivių vežėjų kalbėjo apie naujosios asociacijos preliminariu pavadinimu „Lietuvos keleivių vežimo asociacija“ įkūrimo būtinybę, numatė, kokias funkcijas ji turėtų atlikti, kas galėtų būti nariais ir pan.

Skaityti daugiau

Kas ir kaip veža keleivius Švenčionių rajone?

Autobusai – be kasos aparatų, vairuotojai – be 95 kodo, maršrutai – be tvarkaraščių. Pasirodo, tokia situacija įmanoma Lietuvoje ir šiomis dienomis.        

Skaityti daugiau

Sostinės privatininkų autobusai tebevažinėja neplauti

Senokai savo skaitytojams nepateikėme purvinų sostinės privataus vežėjo autobusų nuotraukų. Tačiau tai nereiškia, kad kas nors pasikeitė – transporto priemonės net ir ankstyvą rytą į miesto gatves išvažiuoja neplautos.   

Skaityti daugiau

Susisiekimo ministerija prakalbo apie naują keleivių vežimo koncepciją

Susisiekimo ministerija informuoja, kad svarstant galimybę traukinių maršrutais vežti keleivius kombinuotuoju būdu, pasitelkiant ir autobusus, šiuo metu siekiama iš esmės apsispręsti dėl galimos naujos keleivių vežimo koncepcijos. Konkretūs maršrutai, kuriuose

Skaityti daugiau

Planuojama optimizuoti keleivių vežimą traukiniais: atokesnėse maršrutų dalyse veš autobusai

Siekdama optimizuoti keleivių vežimą traukiniais ir mažinti dėl šių paslaugų patiriamus nuostolius, Susisiekimo ministerija siūlo vietiniais traukinių maršrutais keleivius vežti kombinuotuoju būdu, pasitelkiant ir autobusus. Keliaujant Lietuvoje, tose maršrutų dalyse,

Skaityti daugiau

Tarpmiestiniai autobusai – paskui besikeičiančius poreikius

Lietuviai savo šalyje keliauti mėgsta – per metus vien tarpmiestiniais maršrutais vidutiniškai važiuoja daugiau nei 3 milijonai keleivių. Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, jog augant ekonomikai, viešasis transportas turėtų virsti

Skaityti daugiau

Kiek vežėjų panoro teikti viešojo transporto paslaugas Alytuje?

Antradienį paaiškėjo, kiek vežėjų konkuruoja tarpusavyje dėl viešojo transporto paslaugos teikimo Alytuje. Savivaldybei paskelbus keleivių pervežimo vietinio reguliaraus susisiekimo autobusų maršrutais konkursą, norintys jame dalyvauti turėjo kiek daugiau nei mėnesį

Skaityti daugiau

Konkurencijos taryba pradėjo tyrimą dėl galimo konkurencijos ribojimo keleivių vežimo rinkoje

Konkurencijos taryba nusprendė pradėti tyrimą ir išaiškinti, ar susisiekimo ministro įsakymu patvirtintos keleivių vežimo tolimojo reguliaraus susisiekimo maršrutais taisyklės ir Lietuvos transporto saugos administracijos veiksmai, vykdant vežėjų atranką, nepažeidžia Konkurencijos

Skaityti daugiau

Nemokamas viešasis transportas pasiteisina: keleivių daugėjo visoje Estijoje

Nuo liepos 1-osios beveik visuose Estijos regionuose keleiviai viešuoju transportu gali važinėti nemokamai. Jau paaiškėjo, kad toks sprendimas pasiteisino. Viešuoju transportu mažiau naudojamasi tik viename iš regionų.      

Skaityti daugiau

Vaikams iki 7 metų atskirą sėdimą vietą reguliaraus susisiekimo transporte bus galima pirkti su 50 proc. nuolaida

Susisiekimo ministerija informuoja, kad numatoma suteikti galimybę vaikams iki 7 metų pirkti bilietus su 50 proc. nuolaida, jei tolimojo ar vietinio (priemiestinio) reguliaraus susisiekimo transporte bus norima vaikui turėti atskirą

Skaityti daugiau