Vasario 4-ąją Lietuvos keleivių vežimo asociacija pakvietė savo narius aptarti Lietuvos transporto saugos administracijos parengtus teisės aktų projektus.
Lietuvos keleivių vežimo asociacija ir bendrovė „Kautra“ sukvietė keleivių vežėjus, savivaldybių atstovus ir specialistus į konferenciją „Integruotos bilietų planavimo ir pardavimo sistemos kūrimas Lietuvoje“. Patirtimi pasidalino miestų bei regionų, kur
Panevėžio rajone prasideda viešojo transporto atnaujinimo etapas – per artimiausius kelerius metus rajone keleivių patogumui bus diegiama moderni informacinė sistema, atnaujinamos autobusų stotelės ir įvedamas elektroninis bilietas. Panevėžio rajono savivaldybės
Konkurencijos taryba leido bendrovei „EBS Public Transportation“ įsigyti 51 proc. Tolimojo keleivinio transporto kompanijos (TOKS) akcijų ir kartu su „C Company Mobility Investments“ ir „Nordic Minds“ perimti bendrąją jos kontrolę.
Vasario 24-ąją Lietuvos keleivių vežimo asociacija sukvietė savo narius aptarti svarbiausių pastarojo meto aktualijų. Svarstytos Leidimų išdavimo taisyklių, Keleivių ir bagažo vežimo taisyklių, Autobusų stočių veiklos nuostatų projektai bei kiti
Europos Komisija paskelbė išsamų IRU atliktą tyrimą apie profesionalių autobusų ir sunkvežimių vairuotojų iš trečiųjų šalių įdarbinimą ir integraciją į ES darbo rinką.
Vasario 5-ąją Lietuvos keleivių vežimo asociacija pakvietė prezidiumo narius į nuotolinį posėdį. Tradiciškai renginyje galėjo dalyvauti visi pageidaujantys asociacijos nariai.
2026 m. Latvijos Susisiekimo ministerija tęs jau pradėtas priemones savo prioritetams įgyvendinti: skatinti žaliąją pertvarką, užtikrinti saugumą ir prieinamumą, gerinti valdymą ir stiprinti tarptautinį konkurencingumą. Įgyvendindama žaliąją pertvarką, ministerija toliau
Visame pasaulyje autonominiai autobusai jau tampa kasdienės veiklos dalimi. Azijoje, Artimuosiuose Rytuose ir kai kuriose Šiaurės Amerikos dalyse autonominės transporto priemonės naudojamos gana plačiai.
Praėjusią savaitę Europos Komisija informavo Lietuvą, kad šalyje reikšmingai nemažėja išmetamų oro teršalų kiekis, dėl šios priežasties Lietuvai gali būti skirtos milijoninės baudos. Be Lietuvos, taršos mažinimo tikslų nepasiekia Bulgarija,
