„Virginijau, Henrikai, Stasy, Ivanai, Viktorai, Kęstuti, Sauliau, Vytautai, gero kelio! Su meile, TOKS“. Tokį skelbimą judriausios šalies magistralės Vilnius-Klaipėda 210-ajame kilometre išvydę pajūrio kryptimi važiuojantys vairuotojai greičiausiai kraipo pečiais, tačiau
Kai 70-metis Gregas Flintas išėjo į pensiją, o jo keturios dukros išvyko mokytis į miestą, jis suprato, kad nebenori gyventi įprasto gyvenimo. Vyras pardavė namus ir įsigijo seną autobusą.
Paversti dviaukštį „Setra“ autobusą važinėjančiu hosteliu nusprendė Vokietijos kompanija DJH. Tam parinktas triašis „Setra S431DT“ su „Mercedes-Benz“ varikliu ir automatine ZF pavarų dėže. Autobuso išorė niekuo nesiskiria nuo įprastinių, svarbiausia
Elono Musko idėja apie vakuuminius traukinius, paskelbta dar 2012-aisiais, patraukė daugelio verslininkų dėmesį. Vis dėlto kol kas koncepto idėja nerealizuota.
Uzbekistane pristatyta 16 į mobiliuosius darželius perdarytų autobusų, kurie skirti atokioms kaimų ir kalnų vietovėms.
Marijampolės autobusų parko darbuotojai, vadovaujami direktorės Dalytės Venčkauskienės, daug dėmesio skiria aplinkos gražinimui.
Viešuoju transportu keliauja skirtingi žmonės, todėl ir situacijų čia gali būti įvairių.
Džipniai – tai Filipinų autobusai, perdaryti iš po Antrojo pasaulinio karo paliktų amerikietiškų džipų. Jie padėjo sukurti naują miesto transporto sistemą.
Žiūrėdami į dailininkų futūristų piešinius, galime sužinoti, apie kokį viešąjį transportą svajojo mūsų protėviai, kaip jį įsivaizdavo.
Lietuvos vyrų krepšinio rinktinės kandidatas Mindaugas Kuzminskas besiruošdamas pasaulio krepšinio čempionatui pasakoja apie keliones autobusu. Krepšininkas pasakoja kodėl mėgsta sėdėti kelionės į treniruotę metu vienas bei kas yra svarbiausia kelionės
