Lenkijos gamintojas „Solaris“ praneša sudaręs dar vieną reikšmingą sutartį dėl elektrinių autobusų pristatymo į Švediją: 89 elektrinius autobusus Stokholme eksploatuos bendrovė „Nobina“.
„Via Lietuva“ tęsia darbus blogiausiu Lietuvos keliu tituluojamoje magistralėje Vilnius–Utena. Likęs nerekonstruotas kelias su betoninių blokų danga greitai taps tik prisiminimu, tačiau tuomet, kai bus atliekami darbai, teks susidurti su
Aplinkos ministerija kartu su Aplinkos apsaugos agentūra ir Valstybinių miškų urėdija Europos Komisijai pateikė naujausią ataskaitą su išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) kiekio Lietuvoje prognozėmis už 2025–2055 m. laikotarpį.
Balandžio 6 dieną Kaune jau šeštą kartą buvo minima Saugaus eismo diena. Renginys tapo svarbia tradicija, ugdančia atsargumą, sąmoningumą ir toleranciją keliuose tarp vairuotojų, pėsčiųjų ir dviratininkų.
Nuo 2025 m. balandžio 8 d. atidaroma naujoji Panevėžio autobusų stotis (šalia senosios). Visi tarpmiestiniai, priemiestiniai ir tarptautiniai autobusai vyks iš naujos stoties. Stotyje veiks siuntų ir bagažo saugojimo skyrius.
Pasibaigus šaltajam metų sezonui, ilgėjantis šviesus paros metas ir šylantis oras džiugina vairuotojus pagerėjusiomis vairavimo sąlygomis. Pavasarėjant keičiasi ir eismo dinamika − nuo balandžio 1 d. automagistralėse ir greitkeliuose padidėja
Dėl Dvarčionių žiedo dalinio uždarymo balandžio 5–6 d. ir balandžio 12 d. keisis eismas į Dvarčionis. Bus nukreiptas apylankomis per Nemenčinės plentą, Kairėnų gatvę ir Plytinės gatvę. Taip pat keisis
Vilniuje toliau įgyvendinamas poilsio patalpų atnaujinimo ir plėtros projektas, skirtas viešojo transporto vairuotojams. Iki balandžio pradžios jau įrengtos ir naudojimui atvertos 6 iš 10 naujo tipo poilsio patalpų. Projektas finansuojamas
Futbolo klubas „Kauno Žalgiris“ toliau plečia partnerių ratą Lietuvoje – reprezentacinė Kauno miesto futbolo komanda pasirašė partnerystės sutartį su viena didžiausių šalies transporto įmonių „Kautra“.
Lietuva kartu su kitomis Europos Sąjungos šalimis siekia ambicingo tikslo – užtikrinti, kad iki 2050 metų keliuose nežūtų nė vienas eismo dalyvis. Ar tai – įmanoma? Minint Saugaus eismo dieną
