Įsteigta Lietuvos inovatyvios energetikos ir prekybos asociacija (LIEPA), kuri vienija įmones, siūlančias patogios prekybos (ang. convenience retail) paslaugas kelyje bei bendroves tiekiančias energiją transportui iš atsinaujinančių šaltinių. Steigiamajame asociacijos susirinkime
2025 m. Žalioji Europos sostinė Vilnius drąsiai žengia numatyta kryptimi – iki 2030 m. tapti klimatui neutraliu, žaliu ir inovatyviu miestu. Šiuo metu rengiami konkrečių veiksmų ir investicijų planai, kaip
Darbo kodekso 126 straipsnio 2 dalis numato, kad kiekvienam darbuotojui turi būti suteiktos ne mažiau kaip 20 darbo dienų (jeigu dirbama penkias darbo dienas per savaitę) arba ne mažiau kaip
Klientų patogumui pristatome naują funkcionalumą (grąžinimo formą), leidžiantį dar greičiau ir paprasčiau susigrąžinti JUDU / Vilniečio kortelės e. piniginėje esančias lėšas. Taip pat šiuo įrankiu galės pasinaudoti ir tie, kurie
Kiekvienas darbdavys privalo sukurti tokią darbo aplinką, kurioje darbuotojai nepatirtų smurto ir priekabiavimo, priešiškų, neetiškų, žeminančių, agresyvių, užgaulių, įžeidžiančių veiksmų, kuriais kėsinamasi į atskiro darbuotojo arba jų grupės garbę ir
Šių metų sausį pasikeitus kelių mokesčiui Lietuvoje, vilkikams ir autobusams, keliaujantiems per Lietuvos teritoriją, teks už kelius mokėti penktadaliu bei daugiau eurų didesnes sumas. Lietuva nėra išimtis, kadangi kelių mokesčio
Briuselyje EIB pirmininkė Nadia Calviño pranešė, kad 2023 m. Europos investicijų banko grupė pasirašė beveik 88 mlrd. eurų vertės naujų sutarčių didelio poveikio ES politiką įgyvendinantiems projektams klimato politikos, tvarios infrastruktūros ir
Pagal Darbo kodekso 111 straipsnio 1 dalį darbo laikas – tai bet koks laikas, kuriuo darbuotojas yra darbdavio žinioje arba atlieka pareigas pagal darbo sutartį. Darbo ir budėjimo laiką apibrėžia
Taip jau įprasta, kad pasibaigus kalendoriniams metas apžvelgiame savo nuveiktus darbus, kuriais noriai visus metus dalinamės su savo keleiviais. Metų pradžia yra puiki proga ne tik įvertinti tai, kas nuveikta,
Sausio 17-ąją vykusiuose Seimo Ekonomikos komiteto klausymuose dėl tolimojo susisiekimo autobusais reformos įgyvendinimo, be Seimo narių, dalyvavo tiek Susisiekimo ministerijos, tiek Lietuvos transporto saugos administracijos, tiek Savivaldybių asociacijos, tiek keleivių
