Europos Sąjungos Taryba priėmė sprendimą, kuriuo Austrijai suteikiami įgaliojimai peržiūrėti 1958 m. dvišalę transporto sutartį su Šveicarija ir įvesti ribotą kabotažą komerciniams autobusams tam tikruose pasienio rajonuose. Kai bus baigtas rengti teisės aktų projektas, operatoriai, vykdantys reguliarius arba užsakomuosius reisus tarp dviejų šalių, galės įlaipinti ir išlaipinti keleivius Forarlbergo rajonuose.
Alpių Reino slėnio keleiviams, kurių daugelis kasdien kerta sieną darbo reikalais, šis pakeitimas žada lankstesnius tvarkaraščius, autobusams – mažiau kilometrų tuščiomis ir potencialiai mažesnes bilietų kainas. Žvelgiant iš tvarumo perspektyvos, Austrijos pareigūnai teigia, kad pilnesni autobusai turėtų sumažinti privačių automobilių eismą dažnai perpildytame A14/A13 koridoriuje ir padėti abiem šalims pasiekti ES klimato tikslus.
Kadangi kabotažas tarp ES valstybės narės ir trečiosios šalies (Šveicarija nepriklauso ES ir Šengeno muitų teritorijai) priklauso išimtinai Sąjungos kompetencijai, Vienai reikėjo oficialaus leidimo, kad galėtų iš dalies pakeisti savo sutartį. Tarybos sprendimas sukuria precedentą kitoms valstybėms narėms, siekiančioms panašių susitarimų su ne ES kaimynėmis, tačiau taip pat nustato apsaugos priemones: kabotažas bus geografiškai ribojamas ir periodiškai peržiūrimas, siekiant išvengti rinkos iškraipymo.
Abiejose sienos pusėse esančios autobusų bendrovės palankiai įvertino šią pažangą. Tikėtina, kad sprendimas įsigalios iki 2026–2027 m. žiemos sezono.
eBus.lt
Linos Jakubauskienės nuotrauka
