grįžti į pradžią

Naujausi įrašai

Europos reikalų komitetas: „Siekiant įgyvendinti Europos Sąjungos tikslą – iki 2050 m. neutralizuoti poveikį klimatui, turi būti tinkamai paskirstomos išlaidos“

Spalio 15 d. Seimo Europos reikalų komitetas grįžo prie paketo „Fit for 55“ svarstymo, kurio pagrindu Europos Sąjungos (ES) klimato, energetikos, žemės naudojimo, transporto ir mokesčių politika būtų pertvarkyta taip, kad

Skaityti daugiau

Esama Lietuvos kelių būklė netenkina – Seimui svarstyti teikiami Susisiekimo ministerijos siūlomi pokyčiai

Susisiekimo ministerija siūlo jau nuo ateinančių metų keliams finansuoti taikyti naują, aiškesniais kriterijais ir ilgalaikiu planavimu pagrįstą finansavimo sistemą. Tai numatyta Kelių priežiūros ir plėtros programos (KPPP) lėšų administravimo sistemos

Skaityti daugiau

Kaip savivaldžio transporto diegimas miestuose gali paskatinti žmones naudotis viešuoju transportu?

Viešasis transportas didina socialinę įtrauktį ir mažina aplinkos taršą. Tačiau dabartinis viešasis transportas neskatina žmonių persėsti iš nuosavų automobilių į autobusus, troleibusus ar tramvajus. Labai svarbu, kad viešojo transporto institucijos

Skaityti daugiau

LKVA prezidentas Elektrėnuose padėkojo už asociacijos steigimą

Spalio 7-ąją Lietuvos keleivių vežimo asociacijos prezidentas Gintaras Nakutis apsilankė UAB „Elektrėnų komunalinis ūkis“. Jis įteikė padėką už aktyvų dalyvavimą asociacijos veikloje bendrovės direktoriui Ričardui Leckui, taip pat – nario

Skaityti daugiau

„Euro 7“ standartas: ar jau palaidosime vidaus degimo variklius?

 Europos Komisija iki metų pabaigos planuoja pristatyti griežtesnį transporto ekologijos standartą „Euro 7“, kuris bus taikomas visiems benzininiams ir dyzeliniams automobiliams, furgonams, sunkvežimiams bei autobusams. Specialistų teigimu, pirmosios į viešumą

Skaityti daugiau

Ar pilnas autobusas yra perpildytas autobusas?

Per karantiną mes visi pripratome prie pustuščių autobusų, kuriuose kartais važiuoja vos keli keleiviai. Tačiau karantinas baigėsi ir visi bandome grįžti į senas vėžes. Nuotolinį darbą daugeliui pakeitė darbas ofisuose,

Skaityti daugiau

Automobiliai Vilniuje teršia labiau nei kituose Europos didmiesčiuose: priežastis – nepriežiūra

Vasarą atlikti transporto priemonių taršos realiomis važiavimo sąlygomis matavimai parodė, kad didžioji dalis Vilniaus gatvėmis važiavusių transporto priemonių – 96 proc. – yra lengvieji automobiliai. Labiausiai sostinės orą teršia dyzelinu varomos transporto

Skaityti daugiau

Kokie žmonės dažniausiai keliauja viešuoju transportu Klaipėdoje?

Bendras kelionių viešuoju transportu skaičius dėl pandemijos sąlygotų apribojimų, lyginant su ikipandeminiu laiku, sumažėjo. Tačiau sumažėjo atskirose keleivių kategorijose nevienodai, todėl proporcijos tarp bilietų rūšių gerokai keičiasi.    

Skaityti daugiau

Jeigu automobilizaciją paliktume savieigai, toliau platėtų gatvės ir nyktų erdvės žmonėms

Net 40 proc. šeimų Lietuvoje turi du automobilius, jais nuvažiuojama 90 proc. viso kelio. Didžiuosiuose miestuose daugiau nei pusė (55 proc.) kelionių vyksta asmeniniais automobiliais ir mes matome tokio judėjimo

Skaityti daugiau

Svarstytos Kauno rajono viešojo transporto problemos

Kauno rajono trišalės tarybos posėdis vyko rugsėjo 22 d. kontaktiniu būdu. Jame dalyvavo Kauno rajono savivaldybės vicemeras Antanas Nesteckis, mero pavaduotojas Paulius Visockas,  administracijos direktorius Šarūnas Šukevičius, tarybos nariai: Saulius

Skaityti daugiau