Jau mėnesį vilniečiai gali naudotis devyniais naujais naktiniais autobusų maršrutais – pirmieji rezultatai džiugina: keleivių srautas per šį laikotarpį išaugo net 82 procentais. Naktiniai maršrutai jungia miesto centrą su įvairiais
Ar pakanka vieną kartą išlaikyti vairavimo egzaminą, kad visą gyvenimą būtum įgudęs, taisykles puikiai išmanantis vairuotojas? Su tuo sutinka beveik devyni iš dešimties vairuojančių lietuvių. Saugaus eismo ekspertai pabrėžia –
Besirausdamas po archyvus, radau įdomios informacijos apie keleivių plukdymą garlaiviais. Manau, tai aktualu dabar, kai sostinė ketina atnaujinti keleivių gabenimą Nerimi.
AB „Via Lietuva“ vairuotojams primena apie magistraliniuose keliuose veikiančius kintamos informacijos ženklus (KIŽ), kurie informuoja vairuotojus apie eismo sąlygas, reguliuoja maksimalų leistiną greitį bei praneša apie atsiradusias kliūtis kelyje.
Inovacijų nesibaidančios ir iššūkių nebijančios bendrovės Lietuvoje yra geras pavyzdys, kaip, tinkamai ruošiantis, galima sėkmingai vidaus degimo variklį turinčius automobilius pakeisti elektriniais. Tokie pokyčiai ilgojoje perspektyvoje įmonėms leis sumažinti ne
Gegužės 22 d. su Vyriausybės strateginės analizės centro (STRATA) atstovai surengė pasitarimą su Lietuvos keleivių vežimo asociacija. Susisiekimo ministerijos užsakymu STRATA parengė klausimus tema: „Viešojo keleivinio kelių transporto būklė ir
Nors anksčiau buvo teigiama, kad naujieji troleibusai Taline pradės važinėti kitų metų pirmąjį pusmetį, juos bendrovė TLT gaus tik kitų metų birželį.
Pastaruoju metu registruota keletas teisės aktų projektų, kurie aktualūs keleivių vežėjams. VRM KTK projektas dėl tarpsavivaldybinio susisiekimo paruoštas pateikti Seimui, kad būtų pavasario sesijoije. Nutarimo projektas 25-7655(2), 2025 m. gegužės 19 d. DĖL LIETUVOS RESPUBLIKOS KELIŲ
Didžiųjų miestų pagrindinėse arterijose piko metu net menkiausias susidūrimas gali sukelti grandininį efektą – spūstis kone visame mieste. Nors eismo įvykiai dažnai būna nežymūs, chaosą sukelia ne jų mastas, o
„Volvo Buses“ praneša, kad pradėjo gaminti pirmąją elektrinę BRT sistemai skirto autobuso važiuoklę. „Volvo BZRT“ gaminamas „Volvo“ gamykloje Brazilijoje, Kuritiboje, kuri eksportuoja važiuokles į visą pasaulį.
