Iki 2030-ųjų Lietuva, lyginant su 2005 m. rodikliu, įsipareigojo sumažinti CO2 emisijas 9 procentais. Ar šie tikslai – realūs? Pabandysime atsakyti, remdamiesi skaičiais.
Siekiant sėkmingai įgyvendinti Vilniaus viešojo transporto strategiją, sostinės viešasis transportas tęsia ambicingus planus iki 2030 m. turėti ne mažiau nei 55 proc. elektra varomų transporto priemonių. Keleiviai kviečiami išbandyti ir
Šalies keleivinio transporto laukia neišvengiamos permainos. Alternatyviųjų degalų įstatyme numatyta, jog jau 2029 metais visos šalyje eksploatuojamos transporto priemonės turės būti varomos alternatyviais degalais. Keleivių vežėjams teks iš esmės atnaujinti
Siekdama mažinti neigiamą transporto keliamos taršos poveikį klimatui, Aplinkos ministerija ir šiemet juridiniams asmenims kompensuos dalį išlaidų už įsigytus naujus elektromobilius. Šiam tikslui iš ministerijos administruojamos Klimato kaitos programos skirta 5 mln. eurų
Gegužės 5-ąją Europoje minima Europos savarankiško gyvenimo diena. Šia proga visuomenė kviečiama atkreipti dėmesį į kliūtis, kurios trukdo gyventi skirtingas negalias turintiems žmonėms.
Nuo šiol Socialinės apsaugos ir darbo ministerijos informacinėje svetainėje www.kasmanpriklauso.lt galima rasti informaciją ne tik apie socialinę paramą skirtingais gyvenimo atvejais, bet ir apie socialines paslaugas. Tai aktualu ne tik
Vaikiška dainelė apie mėlyną autobusiuką skamba linksmai ir nerūpestingai, tačiau smagiai riedantis per kalvas pupsiukas, pilnutėlis krykštaujančių vaikų, iš tiesų yra gerokai rimtesnis reikalas nei mes dažnai įsivaizduojame. Priklausomai nuo
Sostinės vežėjai turės progos išbandyti elektrinį „Karsan Atak” autobusą.
Gegužės 4-ąją Lietuvos keleivių vežimo asociacijos nariai virtualiai aptarė aktualiausius pastarojo meto klausimus.
Autobusų gamintojas „Altas Auto“ ir elektros pavarų gamintojas „Elinta Motors“ pristatė pirmuosius elektrinius autobusus. Šie lietuvių sukurti autobusai yra vieni pirmųjų serijiniu būdu pagamintų tokio tipo modelių Europoje.
