Vyriausybė priėmė nutarimą, kuriame pritarė LR alternatyviųjų degalų įstatymo pakeitimo projektui, kurio tikslas mažinti transporto sektoriaus poveikį klimato kaitai ir aplinkos oro taršai. Įstatymo projekte numatyta, kad iki 2030 m.
Birželio 19 d. Seimo Ekonomikos komitetas svarstė du keleivių vežėjams itin aktualius klausimus. Pirmasis – Kelių transporto kodekso Nr. I-1628 18 straipsnio pakeitimo įstatymo projektas, antrasis – nauja Transporto lengvatų
„Vilnius. Miestas be automobilių? Pirmas klausimas, ar tai įmanoma, nes 2024 metais sostinėje automobilių kasdieninėse kelionėse į darbą, į renginius vis dar daug, vis dar per daug. Pokyčiams reikia visuomenės
Mokinių vasaros atostogų metu 2024 m. birželio 25 – rugpjūčio 31 dienomis:
Renginyje dalyvavo Seimo narė Ligita Girskienė, Lietuvos transporto darbuotojų profesinių sąjungų Forumo pirmininkas Bronius Bučelis, Lietuvos Profesinių Sąjungų Aljansas pirmininkas Audrius Cuzunauskas, Lietuvos vežėjų profesinė sąjunga Rita Kairienė, UAB, ,Ukmergės
1939 m. Kauno mieste keleivius visais tuomet esančiais maršrutais vežė 67 autobusai, iš kurių 65 buvo miesto autobusų susisiekimo įmonės, o du – privatūs.
Panevėžio miesto savivaldybė, atsižvelgusi į Elektronikos g. įsikūrusių įmonių prašymus, pakoregavo 5-ojo maršrutinio autobuso grafikus. Taip pat pakeistas ir 10-ojo maršruto autobuso grafikas.
Artimiausiu metu Vilniuje prasidės Tarandės gatvės rekonstrukcijos darbai. Pagal patvirtintą projektą abiejose gatvės pusėse bus pakloti šaligatviai, atnaujintos viešojo transporto stotelės, nutiestas 2,5 m pločio dviračių takas, įrengtas apšvietimas. Taip
Joniškio autobusų parką papildė du žmonėms su individualiais poreikiais pritaikyti „ISUZU Turquoise“ autobusai. Abiejuose įrengti keltuvai ir įrengtos specialios vietos žmonių su negalia vežimėliams pritvirtinti.
Pastaruoju metu įregistruota keletas teisės aktų projektų, kurie gali būti aktualūs keleivių vežėjams.
