„Smart Continent“ su Susisiekimo ministerija vyko projektą, kur turi įvertinti Nacionaliniame energetikos ir klimato srities veiksmų plane ir kituose teisės aktuose nustatytas transporto sektoriaus šiltnamio efektą sukeliančių dujų kiekį mažinančias
Dar praėjusiais metais Šiaulių miesto meras Artūras Visockas kreipėsi į Finansų ir į Ekonomikos ir inovacijų ministerijas, prašydamas nepalikti užribyje miestų viešojo transporto bendrovių. Nuo COVID-19 nukentėjusiems verslams jau kurį
Konkurencijos tarybą atsisakė pradėti tyrimą dėl Vilniaus miesto savivaldybės sprendimų, pavedant uždarajai akcinei bendrovei „Vilniaus viešasis transportas“ teikti keleivių vežimo paslaugas, atitikties Lietuvos Respublikos konkurencijos įstatymo 4 straipsnio reikalavimams.
Lietuvos keleivių vežimo asociacija (LKVA) balandžio pradžioje inicijuoja susitikimą su Vidaus reikalų ministerijos vadovais, kur ketinama aptarti studiją „Pasirengimas regioninio lygmens viešojo transporto paslaugų organizavimo sistemos sukūrimui“. Prieš numatomą renginį
Teigiama, jog automobiliu bus vežamos pramogų pasaulio žvaigždės, verslininkai, politikai tiek Lietuvoje, tiek ir užsienyje. Transporto priemonę įsigijo tolimojo susisiekimo maršrutais keleivius vežanti bendrovė TOKS.
1931 m. pavasarį Lenkijos vyriausybė, norėdama sureguliuoti konkurenciją tarp autobusų ir geležinkelių, išleido „kelių fondo” įstatymą, kuriame buvo numatyta, kad autobusų savininkai privalės mokėti 1/5 dalį mokesčių nuo parduotų bilietų.
„SG dujos” grupė šiandien, kovo 31-ąją, mini 15 metų jubiliejų. Ta proga bendrovės komanda pasidalijo atviru laišku į draugus bei partnerius:
Prieš 90 metų, kada šveicarai pradėjo bendradarbiauti su Vilniaus Magistratu, Kauno valdžia jau planavo kaip įdiegti miesto viešajame susisiekime elektrinius autobusus.
Dezinfekavimo įrenginys ECO3, gaminantis ozono dujas, yra vienas efektyviausių būdų apsaugoti vairuotojus ir keleivius nuo bakterijų ir virusų. Oro valytuvus autobusuose įsirengė Švedijos kompanija „Hellbergs Buss“ Švedijoje ir Vokietijos „Meurer
1931 m. vasario mėnesį savaitraštyje RYGOS BALSAS paskelbta žinutė, kad SAURER (tekste padaryta klaida) firma siūlo Vilniaus Magistratui „išmeksfaltuoti” gatves, žinoma tik tas, kuriomis važinės autobusai.
