Kalifornijos Kerno apygardoje užsidegė ir sprogo vandenilio degalų pildymo stotis. Apgadintas 1,1 mln. dolerių vertės vandenilinis autobusas ir dalis „Golden State Empire Transit“ stoties. Šią naujieną praneša „Masstransitmag“. Sprogimo priežastis
Darbo kodekso 55 straipsnio, kuriame reglamentuotas darbo sutarties nutraukimas darbuotojo iniciatyva be svarbių priežasčių (nutraukimas „savo noru“), 1 dalyje nurodyta, kad neterminuota darbo sutartis ir terminuota darbo sutartis gali būti
Europos Sąjungos šalyse keliami ekologiniai tikslai dažnai atrodo itin ambicingi ir kartu sunkiai įgyvendinami. Tiesa, laikui bėgant vis garsiau imama kalbėti apie įvairius būdus, kuriais, tikėtina, taps lengviau juos pasiekti.
Pastaruoju metu įmonės į savo tvarumo programas vis dažniau įtraukia tokias strategines iniciatyvas kaip automobilių parko elektrifikacija. Tai labai svarbus veiksnys siekiant patenkinti klientų, partnerių, investuotojų ir kitų suinteresuotų grupių lūkesčius.
Europos Sąjungoje (ES) gaminamas etanolis išskiria 78,4 proc. mažiau išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų (ŠESD) nei iš naftos pagaminti degalai. Šis rodiklis gerinamas jau 11 metus iš eilės, o gamintojams
Vadovaujantis UAB „Kauno autobusai“ darbuotojų profesinės sąjungos patvirtintos programos 8.2 punktu ir profsąjungos nariams pageidaujant, liepos 22-23 d. buvo organizuota 2 dienų išvyka baidarėmis. Poilsiauta kaimo turizmo sodyboje „Pakalnė“.
Kitą vasarą Sevilijoje atsiras nauja autobusų stotelė, kurioje temperatūra bus nuo 22 iki 28 laipsnių, net jei lauke svilins 40 laipsnių karštis, būdingas Ispanijai vasarą.
Europos transporto pramonei elektrifikuojantis, skeptikai neretai bando mesti šešėlį ant baterijomis aprūpintų automobilių. Bene dažniausiai keliamas klausimas – kas bus daroma su panaudotomis ir transporto priemonėms nebereikalingomis baterijomis? Šiuo atveju
Kitąmet 90-metį pasitinkanti bendrovė „Kauno autobusai“ toliau nuosekliai atnaujina viešojo transporto parką ir diegia naujoves keleivių patogumui. Viena jų – nuo rugpjūčio 1-osios startuojantys sustojimai „pagal pareikalavimą“. Specialistų teigimu, Vakaruose įprasta praktika tausoja
Ne vienerius metus svarstytas lengvųjų automobilių apmokestinimas taršos mokesčiu nuolat atidedamas – politikai baiminasi visuomenės reakcijos. Ilgą laiką nebūta sutarimo ir dėl didesnio kelių naudotojo mokesčio komerciniams automobiliams, tarp jų
