Balandžio 27-ąją į Čekijos ambasadą Vilniuje sukviesti didžiausių Lietuvos viešojo transporto įmonių vadovai. Čekijos autobusų bei įrangos jiems gamintojai pristatė savo gaminius, pasakojo apie ateities planus. Savo įmonių veiklą pristatė
Ukmergės autobusų parke seniausius, dar 1980-1982 metais gamintus autobusus pakeitė naujesni trečiosios klasės „Setra”. Autobusai veš keleivius rajono keliais, juos taip pat bus galima išsinuomoti turistinėms kelionėms.
Lietuvos techninės apžiūros sistemoje startuoja nauja elektroninė paslauga – skaitmeninių leidimų nuvykti į techninę apžiūrą išdavimas.
Panevėžio autobusų parke dar galima apžiūrėti du senus techninės pagalbos automobilius.
Italijos Bolonijos miesto autobusų parką papildys devyni hibridiniai „IVECO Urbanway“.
Turistinėms kelionėms autobusus nuomojanti bendrovė „Vilneda“ įsigijo dar vieną naujutėlį autobusą. Pirmieji Lietuvoje įsigiję Euro 6 standartų reikalavimus atitinkančius penktosios klasės „Setra“ autobusus, vilniečiai šįkart įsigijo dviaukštę „Setra“.
Balandžio 22 d. bendrovės specialistai ir vadovai rinkosi į modernios kontrolės sistemos, kuri, naudodama veido atpažinimo technologiją, identifikuoja darbuotoją ir patikrina jo blaivumą automatizuotai, prieš darbuotojui patenkant į darbo teritoriją
Kauno klinikų Kraujo centras lankėsi „Kautroje“ ir surengė kraujo donorystė akciją. Jos metu surinktas kraujas skirtas Kauno klinikose gydomiems pacientams iš visos Lietuvos.
Autobusų klasifikavimas pagal vieningą Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) sistemą – puiki idėja, kuri, deja, pernelyg neišpopuliarėjo nei Europoje, nei Lietuvoje. Tačiau vis dėlto net keletas šalies keleivinio transporto įmonių kasmet
„Tallina Linnatranspordi AS” vadovų vertinimu, sprendimas troleibusus pakeisti hibridiniais autobusais „Volvo“ pasiteisino, rašo postimees.ee.
