Šiuo metu bankroto procedūras pradėję Lenkijos „Autosan” autobusų gamintojai 1958-aisiais buvo sumanę įdomų autobuso prototipą, pavadintą „Sanok”.
Šiurpi tragedija, nutikusi sostinėje praėjusį sekmadienį, ko gero, nepaliko abejingo nė vieno tautiečio. Kas kaltas dėl baisios nelaimės – neatsargios pėsčiosios ar autobuso vairuotojas? Kiekvienas šioje situacijoje turi savo nuomonę.
Ukrainos korporacija „Bogdan“ pristatė pirmąjį ukrainietišką hibridinį autobusą.
Žaliojo tilto ir Spaudos rūmų stotelėje kontrolieriai vėl vilniečius ir miesto svečius vaišins šilta arbata. Planuojama, kad Vilniuje bus -20 laipsnių šalčio.
Išsyk keliose Europos šalyse nuo Naujųjų metų padidėjo baudos už kelių eismo taisyklių pažeidimus.
Vokietijos Hamburgo miesto vadovai planuoja, kad po dvidešimties metų mieste neliks nuosavų automobilių.
Sausio 17-ąją dvylika naujutėlių „Isuzu Turquoise“ iš Lietuvos iškeliavo į Estiją. Transporto priemones įsigijo Estijos bendrovė „Atko“.
Daugelis Vilniaus vairuotojų tikriausia nors kartą per savaitę užsuka į degalinę įsipilti degalų, išgerti kavos ar užkąsti. Turbūt retam kyla mintis apie pirmą Vilniaus degalinę – kada ji pradėjo veikti,
Praėjusiais metais beveik kas trečias keleivis Rygos viešuoju transportu važinėjo be bilieto, praneša įmonė „Rīgas satiksme”.
Autobuso konceptas – nebūtinai ateities transporto priemonė. Gimę dailininkų ar dizainerių fantazijose, dažnai taip ir lieka piešiniuose ar brėžiniuose.
