Jie toli gražu ne visada tampa kūnu. Kur kas dažniau konceptiniai autobusai taip ir lieka konstruktorių ar menininkų brėžiniuose ar piešiniuose. Tačiau bet kuri idėja turi vilties anksčiau ar vėliau
Savivaldybėms, turinčioms 30 tūkst. ar daugiau gyventojų bei kurortams Susisiekimo ministerija rekomenduoja parengti Darnaus judumo mieste planus.
Pirmąjį troleibusą sukūrė Vokietijos inžinierius Verneris fon Siemens‘as drauge su broliu Viljamu Siemens‘u, gyvenusiu Didžiojoje Britanijoje. Jis buvo pavadintas „Elektromote“.
Itin originalų autobusą didmiesčiams sumanė dizaineris Alenas Monteiru. Vandenilį, kurį naudodama galės važiuoti, transporto priemonė pasigamins… iš miesto nutekamųjų vandenų.
Elektrinį autobusą pristatė japonų gamintojas „Mitsubishi Heavy Industries“. Jau netrukus dvi transporto priemonės pasirodys Fukuokos prefektūroje, Kitakyushu mieste.
Autobusai, ko gero, ne pati tinkamiausia transporto priemonė tolimoms kelionėms. Jie nusileidžia lėktuvams greičiu, o traukiniams – komforto lygiu. Tačiau dizaineris Rubenas Oya sukūrė autobuso konceptą „Go!Bus Double Decker“, puikiai
Didžiosios Britanijos sociologai atliko gyventojų apklausą apie tai, koks bendrakeleivių elgesys žmones labiausiai erzina viešajame transporte.
Vilniaus miesto viešojo transporto elektroninį bilietą – vilniečio kortelę – galima įsigyti ir papildyti visuose Vilniaus miesto paštuose.
Estijos Ekonomikos ir komunikacijos ministerija numatė transporto plėtros planą iki 2020-ųjų. Visam transporto sektoriui plėtoti bus skirta 3 mlrd. eurų.
Mažeikių autobusų parkas įsigijo du naujesnės kartos modernius autobusus – tarpmiesčio vežimams skirtus MAN ir „Bova”.
