Seimo narys Tomas Tomilinas siūlo įteisinti tolimųjų reisų vairuotojų dienpinigių kasmetinio indeksavimo prievolę. Jis kartu su Seimo nariu Algirdu Sysu pateikė tai reglamentuojančią Darbo kodekso pataisą. Daugelio vilkikų vairuotojų didžiąją
Lazdijų rajono savivaldybė jau gavo stoties rekonstrukcijos projektinius pasiūlymus. Savivaldybės atstovai šiuo metu planuoja viešą susirinkimą, intensyviai bendrauja su autobusų stoties valdytojais ir siekia kuo greičiau pradėti realius stoties atnaujinimo
Lietuvos keleivių vežėjų delegacija lankosi Švedijoje, Sodertelje mieste, kur įsikūrusi „Scania” gamykla. Švedai pristatėnaujos kartos savo gaminamus autobusus, taip pat suteikė progą išbandyti naujausius gaminius bandymų trasoje.
Birželio 27 d. Lietuvos keleivių vežimo asociacijos prezidiumo nariai rinkosi į virtualų posėdį. Aptarti aktualiausi pastarojo meto klausimai.
Kaunui tapus Europos kultūros sostine, kviečiame visus aplankyti vieną iš miesto kultūros paveldo objektų – Aleksoto funikulierių. Vienas iš dviejų miesto ir šalies keltuvų bei vienas seniausių veikiančių keltuvų Europoje
Lietuvos transporto saugos administracija patikslino reikalavimus transporto priemonės valstybinio numerio ženklo tvirtinimui. Reikalavimuose patikslinta valstybinio numerio ženklo tvirtinimo vieta ir būdas, žymenų įskaitomumas, taip pat nustatyti reikalavimai valstybinio numerio ženklo
Molėtų rajono savivaldybės tarybos posėdyje buvo priimtas sprendimas dėl nemokamo keleivių Molėtų rajono reguliaraus vietinio susisiekimo autobusų maršrutais pervežimo.
Šalčininkų rajono savivaldybės vietinio (priemiestinio) reguliaraus susisiekimo maršrutus aptarnaujantys vežėjai kreipėsi į Šalčininkų rajono savivaldybę su prašymu padidinti keleivių vežimo reguliariais vietinio susisiekimo maršrutais tarifus, nes padidėjo keleivių vežimo sąnaudos:
Planuojama, kad Tauragėje ir aplinkinėse savivaldybėse viešuoju transportu besinaudojantys žmonės turės įsigyti elektroninius bilietus.
Remiantis Lietuvos keleivių vežimo asociacijos duomenimis, šiuo metu asociacijai priklausančioms įmonėms trūksta maždaug 350 autobusų ir troleibusų vairuotojų, visoms šalies keleivinio transporto įmonėms – maždaug tūkstančio. Tikėtasi, kad problemą padės
