Briuselyje susirinkusi IRU Socialinių reikalų komisija (CAS) priėmė 2027 m. darbo programą, kurioje nustatyti prioritetai pagrindiniams socialinės politikos klausimams, įskaitant vairuotojų trūkumą, ES vairuotojų komandiravimo taisyklių vykdymą ir didesnę lyčių įvairovę kelių transporte.

Susitikime IRU CAS nariai pritarė pozicijai dėl pavėluotų mokėjimų komerciniuose sandoriuose ir susitarė tęsti darbą, siekiant pritraukti trečiųjų šalių vairuotojus, rašo busworld.org.

Jie taip pat pritarė tolesniems veiksmams, siekiant pašalinti kliūtis jauniems žmonėms pradėti dirbti šioje srityje, įskaitant tolesnį ES vairuotojų mokymo taisyklių modernizavimo propagavimą.

Po CAS posėdžio oficialiai patvirtinta IRU moterų kelių transporte chartija ir surengtas 12-asis IRU vairuotojų komandiravimo vykdymo užtikrinimo seminaras.

Moterų kelių transporte chartija

CAS nariai oficialiai patvirtino IRU moterų kelių transporte chartiją, parengdami ją pasirašymui ir pažymėdami jos įgyvendinimo etapo pradžią.

Chartijos tikslas – pritraukti ir išlaikyti daugiau moterų kelių transporto sektoriuje, padėti sektoriui spręsti vairuotojų trūkumo problemą.

Nacionalinės asociacijos gali patvirtinti chartiją, o įmonės galės ją pasirašyti ir įsipareigoti įgyvendinti jos principus, remdamosi praktiniu priemonių rinkiniu.

Vairuotojų komandiravimas: atlyginimas ir vykdymo užtikrinimas

ES taisyklės dėl vairuotojų komandiravimo galioja nuo 2022 m. vasario mėn., tačiau nacionalinių gairių ir vykdymo užtikrinimo skirtumai ir toliau kelia iššūkių tarptautiniais maršrutais vežantiems vežėjams, ypač nustatant taikomą atlyginimą.

12-ajame vykdymo užtikrinimo seminare, kurį IRU surengė kartu su Europos darbo institucija (ELA) ir kuriame dalyvavo vykdymo užtikrinimo institucijos bei profesinės sąjungos, daugiausia dėmesio skirta praktinėms gairėms, kaip įrodyti komandiravimo ir atlyginimo reikalavimų laikymąsi, taip pat ELA siūlomam atlyginimo apskaičiavimo įrankiui.

IRU toliau bendradarbiaus su ES institucijomis, teisėsaugos institucijomis ir socialiniais partneriais, siekdama įgyvendinti 2027 m. darbo programoje nustatytus prioritetus, remdama nuoseklesnę ir veiksmingesnę kelių transporto socialinės politikos sistemą.

eBus.lt

Linos Jakubauskienės nuotrauka