Apie trylika milijonų eurų kainavęs Olandijos Delftų universitete sukurtas super autobusas iškeliavo į Dubajų. Dabar šiame mieste yra ne tik greičiausias pasaulyje metropolitenas, aukščiausias pastatas, bet ir nuostabiausia transporto priemonė.
„TATA Motors“ – didžiausias transporto priemonių gamintojas Indijoje – neseniai pradėjo serijinę tolimojo susisiekimo maršrutams skirto autobuso „Divo“ gamybą. Maždaug prieš pusę metų buvo pagamintas pirmasis bandomasis „Divo“ autobusas.
Čekijos miestas Vysoke Myto keleivinio transporto žinovams, ko gero, vis dar asocijuojasi su puikiai žinomu „Karosa“ vardu. Tačiau čekiškų transporto priemonių „brendas“ jau senokai išnykęs iš autobusų padangės; po to,
Italų FIAT valdoma bendrovė „Irisbus“ nutarė atsisakyti turistinio autobuso modelio „Domino“ gamybos. Nuo šiol koncernas gamins dviejų rūšių turistinius autobusus – „Evadys“ ir „Magelys“.
Ispanų autobusų gamintojai „Irizar“ pristatė naują turistinio autobuso modelį „Irizar i6″.
Nuo šių metų pradžios Rusijos Golycino autobusų gamykla pradėjo gaminti naują tarpmiestinį 12 metrų ilgio autobuso modelį „GolAZ-5251“.
„VDL Coach & Bus Center” ir „VDL Centre Bus & Car” praneša, kad nuo šių metų kovo mėnesio vadinsis „VDL Bus center“. 1990 m. įkurta kompanija vadinosi „DAF Bus International“,
Aplankęs Vilnių, Šiaulius bei Klaipėdą, Turkijoje pagamintas „Temsa Avenue CNG“ vėl grįžta į Kauną. Tiesa, šį kartą jis vežios jau ne Kauno miesto, bet rajono gyventojus.
Didžiausia Kinijos autobusų gamybos kompanija „Xiamen King Long United Automotive Industry Co LTD“, įsikūrusi Fujian provincijoje, ketina statyti Europoje pirmąją autobusų surinkimo gamyklą. Apie tai pranešė kompanijos atstovai Vengrijoje.
Iš Adanos miesto saulėtoje Turkijoje atvykęs „Temsa Avenue CNG“ šiuo metu vežioja Klaipėdos gyventojus. Savaitę jį eksploatavę bendrovės „Vilniaus autobusai“ darbuotojai didesnių priekaištų transporto priemonei neturėjo.
