grįžti į pradžią

Keleivinio transporto problematika

Ar savivaldybei tikrai reikia nuosavos bilietų sistemos?

Lietuva rengiasi kurti nacionalinę kelionių planavimo ir jungtinio bilieto platformą. Tuo pačiu metu miestai ir regionai atnaujina arba plečia savo bilietų sistemas.

Skaityti daugiau

Europos 2026 m. pirmojo pusmečio rinka: daugėjo tiek elektrinių, tiek vandenilinių, tiek SGD autobusų

2026 m. pirmąjį pusmetį Europoje įregistruotas 8 141 elektrinis autobusas – 49 proc. daugiau nei praėjusių metų tuo pačiu laikotarpiu, kai buvo įregistruoti 5 477 autobusai.

Skaityti daugiau

Kodėl būtina skatinti turistines keliones autobusais?

Europa iš naujo apibrėžia turizmo ateitį. Būsima ES tvaraus turizmo strategija – tai galimybė sukurti ekologiškesnį, atsparesnį, įtraukesnį ir vietos bendruomenėms naudingesnį turizmo modelį.

Skaityti daugiau

Keleivių vežėjai diskutavo: ar žiemą autobusams reikia sniego grandinių?

Rugpjūčio 28 d. Lietuvos keleivių vežimo asociacija sukvietė savo narius pasitarti visiems aktualiais klausimais. Kalbėta apie Kelių eismo taisyklių pakeitimus, numatančius sniego grandinių naudojimą autobusams, aptartas finansavimo aprašas netaršioms transporto

Skaityti daugiau

Bilieto aktyvavimas, kontrolė ir keleivio atsakomybė: ką svarbu žinoti keliaujant Vilniaus viešuoju transportu?

Viešojo transporto bilietą Vilniuje šiandien galima įsigyti vos per kelias akimirkas – mobiliąja programėle, bekontakte banko kortele ar kitu keleivio pasirinktu būdu. Tačiau vien bilieto įsigijimas ne visais atvejais reiškia,

Skaityti daugiau

2029-ieji artėja: viešojo transporto įmonės pokyčiams turi rengtis jau dabar

Lietuvos viešojo transporto sektorius pastaraisiais metais keičiasi itin sparčiai – šalies miestus ir rajonus pasiekia vis daugiau alternatyviaisiais degalais varomų autobusų, transporto priemonių parkams atnaujinti skiriamos Europos Sąjungos ir valstybės

Skaityti daugiau

Estijos regionams – papildomi 4,8 mln. eurų iš rezervo viešojo transporto paslaugų lygiui išlaikyti

Regioninių reikalų ir žemės ūkio ministras Hendrikas Johannesas Terrasas siekia gauti beveik 4,8 mln. eurų iš vyriausybės rezervo, kad iki metų pabaigos būtų išlaikytas dabartinis autobusų, traukinių ir keltų paslaugų

Skaityti daugiau

Keleivių vežėjai aptarė keletą visiems aktualių klausimų

Rugpjūčio 6 d. Lietuvos keleivių vežimo asociacija sukvietė savo narius aptarti pastarojo meto aktualijų.

Skaityti daugiau

LKVA nariai aptarė autobusų stočių paslaugų tarifų derinimo metodiką

Liepos 23 d. Lietuvos keleivių vežimo asociacija pakvietė narius aptarti autobusų stočių paslaugų tarifų derinimo metodiką bei kitus aktualius klausimus.

Skaityti daugiau

Modifikavus dyzelinius autobusus, Europos autobusų parkas būtų elektrifikuotas 15 metų anksčiau

„Empa“ atliktas tyrimas rodo, kad modifikavus esamus dyzelinius autobusus, visas Europos parkas elektriniais autobusais būtų pakeistas maždaug 15 metų anksčiau. Tai būtų naudinga ne tik aplinkai, bet ir autobusų operatoriams.

Skaityti daugiau