Vakar, gruodžio 15-ąją, buvo išbandytas ilgiausias Vilniaus miesto istorijoje troleibusas. Dabar tai naujiena, bet prabėgus 90 metų, tikiuosi, kažkas šį faktą prisimins ir aprašys, kaip tai įvyko.
Siekiant pagerinti teikiamų paslaugų prieinamumą, klientų patogumui, lapkričio 26 d. duris atvėrė naujas Kauno miesto viešojo transporto aptarnavimo punktas.
Gruodžio 14-ąją Lietuvos keleivių vežimo asociacijos nariai virtualiai susitiko su Latvijos keleivių vežėjų asociacijos atstovais. Kaimynai pristatė sudėtingą verslo padėtį savo šalyje, skatino Lietuvos keleivių vežėjus siekti, kad panaši situacija
Valstybinė darbo inspekcija (VDI) sukūrė mobiliąją programėlę „Žinok teises“, kurios pagalba kiekvienas gali greitai ir paprastai rasti atsakymus į rūpimus klausimus apie darbų saugą ir darbo santykius, o fiksavus pažeidimą
Gruodžio 14 d. įvyko pirmasis transporto dekarbonizacijos darbo grupės susitikimas. Jo metu darbo grupės vadovė, susisiekimo viceministrė Agnė Vaiciukevičiūtė, pristatė tikslus, kurių susisiekimo sektorius sieks mažindamas dekarbonizaciją ir pereidama prie
Italijos Milano miesto vežėjai įsigis dar 50 troleibusų. 2021 m. lapkričio viduryje pasirašyta sutartis su „Solaris“ dėl „Trollino 18“ pristatymo miestui. Sandorio vertė – beveik 40 mln. eurų.
Vienas pagrindinių elektromobilių skeptikų argumentų – gerokai didesnė aplinkos tarša ir CO2 emisijos, kylančios gaminant elektra važiuojančius automobilius bei jiems būtiną energiją, nei įprastas transporto priemones su vidaus degimo varikliais.
Gruodžio 10-ąją Lietuvos keleivių vežimo asociacijos nariai rinkosi Naujojoje Akmenėje. Pasveikinti keleivinio transporto įmonių vadovų atvyko Akmenės rajono savivaldybės vicemeras Tomas Martinaitis, jis kartu su vežėjais svarstė visiems aktualias problemas.
Seimo socialdemokratų frakcijos narys Julius Sabatauskas užregistravo Darbo kodekso pataisą: ją įgyvendinus, keleivių pervežimu užsiimančios įmonės nebegalėtų piktnaudžiauti, kaip daro dabar – dalį darbo užmokesčio autobusų vairuotojams išmoka kaip komandiruotėms
Šventiniu laikotarpiu vilniečiai turės išskirtinę progą pasivažinėti išskirtiniu, daugiau nei 24 metrų ilgio, troleibusu, kuris yra net ketvirtadaliu – 6 metrais – ilgesnis už tuos, kurie matomi sostinės gatvėse. 3
