Kai transporto priemonėse pasirodė pirmosios pagalbos vairuotojams sistemos, galinčios tam tikrais atvejais pakeisti žmogų, buvo teigiama, kad po kelerių metų vairuoti automobilių nereikės – jie viską darys patys. Vėliau tokių
Spalio 10–16 dienomis policijos pareigūnai vykdė prevencinę priemonę, kurios metu tikrino, ar autobusų ir krovininių automobilių vairuotojai laikosi Kelių eismo taisyklių reikalavimų. Šios priemonės (angl. Operation Truck & Bus) iniciatorius – Europos kelių
Per pastaruosius šešerius metus dviračių takų tinklui sostinėje išaugus nuo 40 iki 144 km, intensyviausio judėjimo dviračių ir pėsčiųjų takų susikirtimo vietose Vilnius išbandys dangos ženklinimą. Tikimasi ir atkreipti dviratininkų
Pastovaus greičio palaikymo sistema, adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema, adaptyvioji pastovaus greičio palaikymo sistema, turinti „Stop & Go“ funkciją. Maždaug taip galima pavadinti liaudiškai populiariai vadinamos kruizo kontrolės (nuo angl.
Š. m. spalio 20 d. minima Atšvaitų diena. Šia proga VĮ Lietuvos automobilių kelių direkcija (toliau – Kelių direkcija) kartu su partneriais – bendruomenėmis – organizuoja renginius šiai dienai paminėti.
Nuo dar didesnių nemalonumų kelyje vairuotojus vis dažniau apsaugo ne tik privalomasis civilinės atsakomybės draudimas, bet ir KASKO. Šis daugeliui vairuotojų magiškas žodis užtikrina, kad piniginės plačiau praverti neteks net
Aplinkos ministerija kartu su Lietuvos policija ruošiasi rugsėjo 22-ajai – Dienai be automobilio – ir didžiuosiuose Lietuvos miestuose stabdo automobilius bei kviečia vairuotojus keliauti aplinkai draugiškais būdais.
Konektikuto transporto pareigūnai neapsisprendė, ar pirkti daugiau elektrinių autobusų po praėjusį mėnesį kilusio gaisro, sunaikinusio vieną iš elektrinių „Cttransit“ autobusų.
Praėjusią savaitę, liepos 18–24 d., policijos pareigūnai vykdė Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network) inicijuotą prevencinę priemonę „Krovininių automobilių ir autobusų kontrolė“ (angl. Operation Truck & Bus).
Per daugiau nei šimtą metų automobilio paskirtis išliko tokia pati, tačiau jo valdymas, komfortas ir saugumas per šį laikotarpį pasikeitė radikaliai. Ypač didelis technologinis proveržis įvyko per pastaruosius du dešimtmečius
