Lietuvos eismo dalyviai gerokai mažiau rūpinasi savo saugumu tamsiuoju metų laikotarpiu nei Estijos gyventojai. Dėl šios priežasties tamsiuoju sezonu eismo nelaimėse nukenčia gerokai daugiau pėsčiųjų. Tyrimo duomenys rodo, kad lietuviai,
Apie atšvaitų svarbą tikriausiai daug kalbėti nereikia. Visi žino, kad tamsoje privalu dėvėti atšvaitą: tai vienintelis būdas užtikrinti, kad pėsčiąjį, tamsiu paros metu, pamatytų vairuotojai. Vis dėlto, statistika liudija, jog
Maloniai primename, kad būtumėte matomi ir tarpmiestinėse stotelėse, kuriose apšvietimas yra prastesnis arba jo nėra.
UAB „Šalčininkų autobusų parkas“ aplankė Šalčininkų rajono savivaldybės administracijos Viešosios tvarkos skyriaus specialistai. Susitikimo metu buvo diskutuota apie eismo saugumo aktualijas.
Lapkričio 6–12 dienomis policijos pareigūnai šalies keliuose vykdė Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network) inicijuotą prevencinę priemonę, skirtą krovininiams automobiliams ir autobusams tikrinti (angl. Operation Truck & Bus).
Įprasta manyti, kad automobiliai yra tiesiog susisiekimo priemonės, palengvinančios judėjimą iš vienos vietos į kitą. Tačiau šiandien jie tapo technologijų centrais, kupinais pažangių pagalbinių vairavimo asistentų. Vis dėlto, nepaisant šių
Spalio 10–13 bei 17–20 dienomis tarpininkaujant Europos darbo institucijai (ELA) Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA) inicijavo ir organizavo specialią patikrinimų akciją, siekdama patikrinti, kaip vairuotojai laikosi vairavimo ir poilsio režimo
Spalio 18 d. Vilniaus apskr. vyriausiasis policijos komisariatas kartu su UAB „Vilniaus viešasis transportas“ atstovais vykdė prevencinę priemonę „Viešuoju transportu keliaukime saugiai!“. Skirtingais viešojo transporto maršrutais dviejų partnerių komandos dalinosi
Minint Atšvaitų dieną Lietuvos automobilių kelių direkcija inicijuoja tęstinę švietimo kampaniją vyresnio amžiaus žmonėms „Kaip gerai, kad mane matai“. Šiais metais akcija startuos Vilniaus mieste ir rajone, ateityje plėsis į
Didelė dalis nelaimių keliuose įvyksta ne tik dėl eismo sąlygų ar vairavimo įgūdžių stokos, bet ir dėl vairuotojų neatidumo bei išsiblaškymo. Tyrimo duomenys rodo, kad Lietuvos žmones prie vairo labiausiai
