2026 m. Latvijos Susisiekimo ministerija tęs jau pradėtas priemones savo prioritetams įgyvendinti: skatinti žaliąją pertvarką, užtikrinti saugumą ir prieinamumą, gerinti valdymą ir stiprinti tarptautinį konkurencingumą. Įgyvendindama žaliąją pertvarką, ministerija toliau
„LTG Link“ kartu su JUDU gruodžio mėnesį suderino vėlyvųjų traukinių, grįžtančių iš Lenkijos, ir Vilniaus miesto viešojo transporto tvarkaraščius. Šis sprendimas užtikrino sklandesnį susisiekimą tiek sostinės gyventojams, tiek miesto svečiams,
Lietuvos atsinaujinančių degalų bendrovės sparčiai didina gamybos apimtis – 2025-2026 metais į biodyzelino, bioetanolio ir biometano gamybą investuojama 170 mln. eurų. Rekordinės sektoriaus investicijos leis rinkai pasiūlyti daugiau degalų iš
Sausio 24 d. Palangoje vyko profesinių sąjungų atstovų susirinkimas. Jame dalyvavo Lietuvos profesinės sąjungos ,,Solidarumas“ pirmininkė Kristina Krupavičienė, teisininkas Lukas Čapas, UAB ,,Kauno autobusai“ darbuotojų profesinės sąjungos pirmininkas Bronius Bučelis,
Praėjusiais metais Talino naktiniais autobusais buvo atlikta apie 135 200 kelionių – tai maždaug trečdaliu daugiau nei 2024 m.
Lietuvoje elektra varomi lengvieji komerciniai automobiliai jau nebėra egzotika. Didmiesčiai pamažu privalės išgyvendinti vidaus degimo varikliais varomas transporto priemones iš tankiau apgyvendintų miesto dalių, tad čia veikiančioms verslo įmonėms nelieka
Žiemos metu viešuoju transportu keliauja šimtai žmonių, kartu atsinešančių sniego ant batų. Sniegas, patekęs į šiltesnę transporto priemonės aplinką, tirpsta ir kaupiasi ant grindų – todėl danga gali būti slidesnė
Pernai Klaipėdos bendroje viešojo transporto sistemoje elektrinių autobusų rida padidėjo keturis kartus lyginant su 2024-aisiais ir pasiekė 3 130 841 kilometrą. Daugiau milijono per metus ridos pasiekė UAB „Klaipėdos paslaugos“
2025 metais Rygos viešasis transportas vežė 118 491 909 keleivius, tai yra 2,2% daugiau nei 2024 metais, praneša bendrovė „Rīgas satiksme“.
Ciuricho viešojo transporto operatorius VBZ rengia naują 140 mln. Šveicarijos frankų (apie 150 mln. eurų) vertės elektrinių autobusų konkursą, nurodydamas dabartinio transporto priemonių parko patikimumo problemas.
