Lietuva kartu su kitomis Europos Sąjungos šalimis siekia ambicingo tikslo – užtikrinti, kad iki 2050 metų keliuose nežūtų nė vienas eismo dalyvis. Ar tai – įmanoma? Minint Saugaus eismo dieną
Vairavimas reikalauja maksimalaus susikaupimo, greitos reakcijos ir aiškaus sprendimų priėmimo, tačiau specialistai pastebi, kad alkis gali smarkiai paveikti šias savybes. Sumažėjusi koncentracija, nuovargis, dirglumas ir lėtesnė reakcija – tai tik
Neseniai restauruotas Kaune esantis Kleboniškio tiltas, vėl juo vyksta transporto eismas.
Šiandien, kovo 21-ąją, iš bendrovės „Vilniaus viešasis transportas” į metalo laužo sąvartyną išvežtas paskutinis „Mercedes Benz” autobusas.
„Škoda” troleibusai pažįstami ne vienai sostinės gyventojų kartai. Šiuo metu gatvėmis važinėja jau naujausieji – „Škoda 32″.
2002-aisiais sostinės viešojo transporto specialistai prioritetą suteikė naujiems „Mercedes-Benz“ autobusams. Nuspręsta įsigyti „Citaro“ ir „Cito“ autobusų.
1982-ųjų lapkričio 17 d. laikraštyje „Vakarinės naujienos“ pranešė, jog „Kauno autobusų parko ūkį“ papildė nauji „Ikarus-255“.
2002-ųjų pabaigoje sostinėje priimtas sprendimas įsigyti „Mercedes-Benz“ autobusus.
1995 m. vasario 23 d. „EvoBus GmbH“ įkurta sujungus buvusį „Daimler-Benz AG“ ir „Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH“ autobusų padalinį, įsikūrusį Ulme. Nuo tada „Mercedes-Benz“ ir „Setra“ gaminami po tuo pačiu
Kovo 5-ąją sukako 85 metai, kai Vilniaus miesto Burmistras savo įsakymu patvirtino laikinąsias taisykles autobusais važiuojantiems keleiviams.
