Šiandien, kovo 21-ąją, iš bendrovės „Vilniaus viešasis transportas” į metalo laužo sąvartyną išvežtas paskutinis „Mercedes Benz” autobusas.
„Škoda” troleibusai pažįstami ne vienai sostinės gyventojų kartai. Šiuo metu gatvėmis važinėja jau naujausieji – „Škoda 32″.
2002-aisiais sostinės viešojo transporto specialistai prioritetą suteikė naujiems „Mercedes-Benz“ autobusams. Nuspręsta įsigyti „Citaro“ ir „Cito“ autobusų.
1982-ųjų lapkričio 17 d. laikraštyje „Vakarinės naujienos“ pranešė, jog „Kauno autobusų parko ūkį“ papildė nauji „Ikarus-255“.
2002-ųjų pabaigoje sostinėje priimtas sprendimas įsigyti „Mercedes-Benz“ autobusus.
1995 m. vasario 23 d. „EvoBus GmbH“ įkurta sujungus buvusį „Daimler-Benz AG“ ir „Karl Kässbohrer Fahrzeugwerke GmbH“ autobusų padalinį, įsikūrusį Ulme. Nuo tada „Mercedes-Benz“ ir „Setra“ gaminami po tuo pačiu
Kovo 5-ąją sukako 85 metai, kai Vilniaus miesto Burmistras savo įsakymu patvirtino laikinąsias taisykles autobusais važiuojantiems keleiviams.
2002-ųjų pabaigoje Savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos” direktorius Vaidotas Antanavičius su „Mercedes-Benz” kompanijos atstovu Helmutu Ehrenfechteriu pasirašė sutartį pirkti šešis naujausio modelio miesto autobusus „Citaro” bei „Cito”.
Informuojame visuomenę, kad šį mėnesį šalies keliuose bus organizuojamos šios tikslines prevencines eismo dalyvių kontrolės priemones:
Vasario 17–23 d. šalies keliuose, vykdant Europos kelių policijos tinklo ROADPOL (angl. European Roads Policing Network) inicijuotą prevencinę priemonę „Krovininių automobilių ir autobusų kontrolė“ (angl. Operation Truck & Bus), išaiškinti 147 Kelių
