Klimato kaitai mažinti skirtoms 2021 m. priemonėms Aplinkos ministerija siūlo skirti 133,3 mln. eurų iš Klimato kaitos programos. Tai numatyta ketvirtadienį per Nacionalinio klimato kaitos komiteto posėdį pristatytame šios programos
Vasario 11-ąją Lietuvos keleivių vežimo asociacijai priklausantys vežėjai virtualiai aptarė pastarojo meto aktualijas. Svarstyti tolimojo susisiekimo reikalai, paramos keleivių vežėjams bei kiti klausimai.
Nors apie rengiamą tolimojo susisiekimo autobusais pertvarką kalbama nuo praėjusių metų, ne visi keleiviai įsivaizduoja, kas jų laukia reformas įgyvendinus – pertvarkos rengėjai nenumatė konsultacijų nei su socialiniais partneriais, nei
VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas“ apibendrino ir pateikė visuomenei ilgalaikius kelionių duomenis. Iš jų matyti, kad keleivių dabar, lyginant su prieškarantininiu laikotarpiu, liko mažiau nei pusė.
Elektriniai autobusai Lietuvoje jau nebėra egzotika. Penkis elektrinius „Karsan Jest“ eksploatuoja bendrovė „Vilniaus viešasis transportas“, tris – Tauragės autobusų parkas, be to, vis daugiau keleivinių transporto priemonių gamintojų pateikia elektrinius
2019-ųjų rudenį UAB „Klaipėdos autobusų parkas“ su Klaipėdos miesto savivaldybės administracijos ir ES finansinių fondų parama įsigijo 18 naujų autobusų, varomų suslėgtomis gamtinėmis dujomis ir atitinkančių EURO 6 ekologinį standartą.
Lietuvos keleivių vežimo asociacija (LKVA) kartu su Lietuvos nacionaline vežėjų automobiliais asociacija LINAVA, Lietuvos savivaldybių asociacija ir Lietuvos pramonininkų konfederacija inicijavo susitikimą su naujuoju susisiekimo ministru Mariumi Skuodžiu, skirtą aptarti
Kad 4-ojo ir 19-ojo maršruto troleibusai galėtų važiuoti greičiau, „Rīgas satiksme“, bendradarbiaudama su Rygos dūmos Susisiekimo departamentu, įrengė troleibusų judėjimo detektorius vienoje iš sankryžų. Nesustodami prie šviesoforų, troleibusai maršrutą įveikia
Vyriausybė patvirtino Finansų ministerijos teiktą nutarimą „Dėl Ateities ekonomikos DNR plano įgyvendinimo“ pripažinimo netekusiu galios“, kuriuo iš esmės naikinamas ankstesnės Vyriausybės pristatytas Ateities ekonomikos DNR planas.
Jau 1912-aisiais Suvalkų gubernijoje žmones vežė automobiliai, tuo metu dar vadinti garo vežimais.
