Sausio penkioliktąją sukanka penkiolika metų, kai Lietuvoje pradėjo veikti pirmoji visiškai automatizuota degalinė. Naujovę įdiegusi Suomijos korporacija „Neste Oil“ per šį laikotarpį sėkmingai įsitvirtino mūsų šalyje, išplėsdama savo rinkos dalį
Artimiausiu metu Ukrainos Ministrų kabinetas turi priimti projektą, remiantis kuriuo bus atnaujintas Sevastopolio miesto autobusų bei troleibusų parkas.
Autobusas, vežiojantis „Žalgirio“ krepšinio komandą, veža ir keleivius Lietuvos keliais. Taigi kiekvienas žalgiriečių fanas turi galimybę pasivažinėti autobusu, kuriuo į varžybas važiuoja jų mėgiami krepšininkai.
Peržengus metų slenkstį, įprasta apžvelgti praėjusiųjų rezultatus, įvertinti, ką teigiamo ar neigiamo jie atnešė. Apie tai, kokie 2013-ieji buvo šalies keleivinio transporto įmonėms, kalbamės su asociacijos „Linava“ viceprezidentu, bendrovės „Kauno
Į Vilniaus miesto gatves pirmadienį išvažiuos dar vieno privataus keleivių vežėjo transporto priemonės. Laimėjusi įmonės „Vilniaus viešasis transportas“ skelbtą viešųjų pirkimų konkursą, keleivius mieste pradės vežti bendrovė „Transrevis“.
Lietuvos keleivinio transporto priemonių parkas – seniausias Europoje; deja, tokie nedžiuginantys yra statistiniai duomenys.
Ne vieną dešimtį metų keleivius vežę senieji Rygos tramvajai ir troleibusai dar pasitarnaus Charkove. Atnaujintos ir suremontuotos transporto priemonės iš Latvijos sostinės iškeliavo į Ukrainą.
Liuksemburgo valdžios atstovai priėmė sprendimą baudą už važiavimą be bilieto sostinės viešuoju transportu nusprendė padidinti penkis kartus.
Nuo birželio 17-osios įdiegus įlipimo į Šiaulių bendrovės „Busturas“ autobusus pro priekines duris tvarką, viešajame transporte gerokai sumažėjo be bilieto važinėjančių keleivių.
Lietuvos dizainerių sąjungos leidinyje „Dizaino indeksas LT2013“ įvertintas Vilniaus viešojo transporto stilius. Jis pristatomas tarp kitų geriausių Lietuvos dizaino pavyzdžių.
