Švedijos viešojo transporto sektorius yra tvarumo iniciatyvos priešakyje ir pranoksta tiek nacionalinius, tiek Europos klimato tikslus. Šiuo metu apie 10 % šalies autobusų yra elektriniai, o beveik visos likusios transporto
Kovo 16-osios vakarą Kauno valstybinio muzikinio teatro salė prisipildė šilumos ir padėkos žodžių. „Kauno autobusai“ minėjo savo 91-ąjį gimtadienį – ne tik dar vieną įmonės istorijos etapą, bet ir visų
Du eurus kainuosiantis vienkartinis kelionės „Rīgas Satiksme“ viešojo transporto ir keleivinio traukinio A zonoje (Rygos ribos) bilietas šiemet bus įvestas kaip bandomasis projektas, rašo eng.lsm.lv.
Belgijos Antverpeno viešojo transporto operatorė „De Lijn“ visam laikui atšaukė penkis vandeniliu varomus autobusus, motyvuodama veiklos ir finansiniais apribojimais. Bendrovė taip pat nusprendė išmontuoti vandenilio degalų stotį Vaartkaai mieste.
Kovo 13-ąją Seimas priėmė sprendimą dėl 2023-iais šalies Prezidento Gitano Nausėdos inicijuoto bei Prezidentūros parengto Transporto lengvatų įstatymo projekto, kur numatoma galimybė išplėsti transporto lengvatų galiojimą platesnėms visuomenės grupėms.
Moldova aukcione įsigijo senus Talino troleibusus „Solaris Trollino III 12 AC“. Aukcioną laimėjo Kišiniovo savivaldybės įmonė „Regia Transport Electric“, tai buvo vienas iš aštuonių pateiktų pasiūlymų.
2022 metais UAB „Smart Continent“ parengė Šiaulių miesto viešojo transporto maršrutų atnaujinimo galimybių studiją. Atlikta miesto viešojo transporto infrastruktūros analizė, įvertinti tuometiniai maršrutų trūkumai ir nurodyti potencialūs patobulinimai, siekiant pagerinti
Vilniaus miesto savivaldybės ir „Neutralus klimatui Vilnius“ organizuotas konkursas „neŠYLAM“ sulaukė 54 paraiškų. Klimato kaitos mažinimui skirtas idėjas teikė organizacijos, verslai ir bendruomenės. Dabar paraiškas vertins komisija, o geriausių projektų
Plungės autobusų ir geležinkelio stočių sujungimo projektas jau įgyvendintas, tad nuo kovo 10-osios, pirmadienio, visi tarpmiestiniai ir priemiestiniai autobusai atvyks ir išvyks jau iš naujosios autobusų stoties. Ji, kaip jau
Kuo mažesnė CO₂ emisija, tuo lengvesnė mokestinė našta – tai jau seniai taikoma praktika daugelyje Europos Sąjungos (ES) šalių. Tokio pobūdžio sprendimais siekiama skatinti vairuotojus rinktis mažiau taršius automobilius. Visgi
