Sinoptikams prognozuojant atslenkančias šalnas ir tai, kad dalis Lietuvos gali pagaliau išvysti pirmąjį sniegą, Lietuvos žurnalistų autoklubas, organizuojantis jau 25-uosius Lietuvos metų automobilio rinkimus, išbandė naujausių modelių savybes ne kur
Prieš dešimt metų, 2011 m. birželio 13 d., Vilniaus miesto savivaldybė priėmė sprendimą dėl dviejų savo valdomų įmonių – „Vilniaus troleibusai” ir „Vilniaus autobusai” – sujungimo į UAB „Vilniaus viešasis
„Isuzu“ ir „Proterra“ paskelbė apie bendradarbiavimą kuriant „Isuzu Citi Volt“ elektrinius autobusus, kuriuose bus sumontuotos „Proterra“ baterijų sistemos. Tokiu būdu Amerikos įmonė ketina patekti į Europos rinką.
Atsižvelgusi į gautas pastabas ir kitų šalių patirtį, Aplinkos ministerija apskritai atsisako automobilių registracijos mokesčio, palikdama tik kasmet mokamą automobilių taršos mokestį. Kas antras šalies vairuotojas (54 proc. savininkų) metinio
Vilniaus Savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ kontrolieriams žmonių su negalia organizacijos surengė mokymus. Organizacijų atstovai pristatė skirtingas negalias, kalbėjo, kaip bendrauti, kaip elgtis su klausos, regos, judėjimo, intelekto ar psichikos negalią
Vilniuje, Vytauto Pociūno g. 2A, atidaryta nauja, jau penktoji „Statyk ir važiuok“ aikštelė. Tai didžiausia „Statyk ir važiuok“ aikštelė, kurioje yra net 249 vietos, iš kurių 10 – skirta neįgaliesiems.
Lapkričio 15-ąją Lietuvos keleivių vežimo asociacija pakvietė keleivių vežėjus pasitarti dėl paskelbto Kelių transporto kodekso projekto, padiskutuoti apie kai kurias vežėjams ne itin aiškias jo nuostatas. Tuo pačiu aptarti ir
Lapkričio pradžioje UAB „Saločiai ir partneriai“ pasirašė sutartį su UAB „Trakų autobusai”, o antrąją lapkričio savaitę – dar vieną sutartį su Šilalės rajono savivaldybės administracija dėl elektrinių autobusų pirkimo. UAB
Viešojo transporto naudojimas miestuose iki 2030 m. turi padvigubėti, jei pasaulis ketina pasiekti savo tikslą apriboti klimato atšilimą iki 1,5 laipsnio Celsijaus, teigia Pasaulinis merų tinklas C40 Cities, kovojantis su
Ateities emisijos standartus atitinkantys pajėgiausi visų laikų naujos kartos „Scania“ varikliai, kurių galia nuo 420 iki 560 AG ir iki 2 800 Nm sukimo momentas, leis tolimųjų krovinių vežimo segmente
