Vašingtono Dulleso tarptautiniame oro uoste keleivius iki lėktuvo paveža itin originalūs, traukinius primenantys autobusai. Juos galima pakelti aukštyn ar nuleisti žemyn.
1959 m.kovo pradžioje Vilniaus Keleivių Susisiekimo Kontora gavo pirmuosius penkis LAZ 695 autobusus. Autobusai gaminti Lvovo autobusų gamykloje.
Vilniuje įvykusioje iškilmingoje ceremonijoje savivaldybėms perduoti 25 geltonieji autobusai. Tai pirmoji dalis iš Švietimo, mokslo ir sporto ministerijos šiemet skiriamos mokyklinių autobusų siuntos. Iš viso šiais metais Lietuvos ir užsienyje
Nuo 1970 m. pagrindiniuose Vilniaus miesto maršrutuose susisiekimo problemas sprendė vengrų gamybos autobusai IKARUS. Talpių miesto autobusų paklausa buvo labai didelė. Sovietų Sąjungoje tik vienintelė Likino gamykla mėgino įsiūlyti savo
Šią savaitę individualių poreikių turintys keleiviai išbandė naują programėlę „Assist“, kuri padeda patogiau įlipti, išlipti iš viešojo transporto ir lanksčiau juo judėti. Programėlės idėja gimė pavasarį vykusiame virtualiame „Accessibility in
Pirmą kartą nuo 2014 metų vykstančiame „Lietuvos komercinio automobilio“ konkurse dalyvauja automobilis, varomas suslėgtomis gamtinėmis dujomis (SGD). Jos geriau žinomos pagal anglišką santrumpą CNG („compressed natural gas“), leidžiančią lengviau atskirti
Eismo įvykius sukeliančios aplinkybės ir priežastys Lietuvoje linkę kartotis – draudikų teigimu, kasmet dažniausia eismo įvykio aplinkybe tampa važiavimas atbuline eiga. Nesikeičia ir avaringiausios vietos – pagal avarijų skaičių keletą
„Anadolu Isuzu“ pirmąjį elektrinį autobusą kartu su atnaujinta transporto priemonių gama pristatė pernai rudenį Briuselyje vykusioje „Busworld Europe“ parodoje. 2020-aisiais gamintojai pateikė rinkai 8 metrų ilgio „Novociti Volt“ su naujos
Autobusų ir grafikų nesilaikymas, vadintas „darbo drausmės laužymu”, sukėlė dvi didelės problemas: eilės stotelėse ir spūstis autobusuose. Spaudoje dažnokai pasirodydavo nuotraukų su būriais stotelėse lūkuriuojančių žmonių. Jas lydėjo šmaikštūs feljetonai,
Beveik pusė milijono keleivių ir virš pusės tūkstančio transporto priemonių, kurių maršrutų ilgis prilygsta atstumui nuo Vilniaus iki Barselonos. Taip atrodo vos viena darbo diena sostinėje važinėjantiems autobusams bei troleibusams.
