Poilsio laikas apibrėžiamas kaip laisvas nuo darbo laikas, ir tokio laiko reikalavimai reglamentuoti Darbo kodekso 122 straipsnyje. VDI pabrėžia, kad maksimaliojo darbo laiko ir minimaliojo poilsio laiko reikalavimų laikytis būtina,
Jei vykstančiose trišalėse derybose Europos Parlamentas ir Europos Komisija įgis pranašumą prieš valstybes nares, nuo 2030 m. bus leidžiama naujai registruoti tik nulinės emisijos miesto autobusus. Vokietijos VDV (Vokietijos transporto
Startuoja siūlomas Šiaurės ir Baltijos šalių vandenilio koridoriaus projektas, kuriuo siekiama nutiesti tarpvalstybinio vandenilio vamzdyno infrastruktūrą iš Suomijos į Vokietiją. Ji drieksis per Estiją, Latviją, Lietuvą ir Lenkiją.
Sunaikinę taršius automobilius gyventojai ir šiais metais galės gauti kompensacijas įsigiję mažiau taršų automobilį arba kompensacines išmokas už išlaidas visuomeniniam transportui, dalijimosi paslaugoms, dviračiui, elektriniam dviračiui, triračiui, keturračiui ar paspirtukui.
Sausio 9-ąją vykusiame Lietuvos keleivių vežimo asociacijos prezidiumo posėdyje priimti trys nauji nariai. Pageidavimą stoti į asociaciją pareiškė Ukmergės, Šalčininkų autobusų parkai, taip pat Kėdainių įmonė „Kėdbusas“. Už naujų narių
Pasitinkant Naujuosius, įprasta apžvelgti praėjusiųjų darbus. Kokie 2023-ieji buvo šalies keleivių vežėjams – klausiame Lietuvos keleivių vežimo asociacijos prezidento Gintaro Nakučio.
Į Rygą jau atvyko visi 35 nauji „Rīgas Satiksme“ elektriniai autobusai. Dauguma jų šiuo metu yra testuojami.
Per artimiausius dvejus metus Lietuvos keleivinio transporto ir vilkikų parkai stipriai atsinaujins. Pagrindinėse šalies arterijose įsikurs sunkiasvorių elektrinių transporto priemonių įkrovimo parkai su 300 didelės ir labai didelės galios įkrovimo
ES Parlamentas ir Taryba pasiekė susitarimą dėl Euro 7 emisijos standarto. Naujasis reglamentas „nustato tinkamesnes transporto priemonių išmetamųjų teršalų taisykles ir siekia dar labiau sumažinti kelių transporto išmetamų teršalų kiekį
2023 metais Lietuvoje padaugėjo žmonių, kurie kelionėms į užsienį rinkosi autobusus. Tokios pačios tendencijos stebimos ir Latvijoje bei Estijoje. Tarptautines susisiekimo paslaugas teikiančių įmonių atstovų nuomone, to priežastis – didesnis
