Sovietams okupavus Lietuvą, šalyje būta gausu permainų įvairiose gyvenimo srityse. Ne išimtis – ir viešasis transportas.
Gegužės 12 d. įvyko Susisiekimo ministerijos sudarytos Patariamosios tarybos dėl reguliaraus susisiekimo autobusais transporto teisinio reglamentavimo posėdis, kuriame buvo kalbama apie paramą keleivių vežėjams ir karantino švelninimo priemones.
Italijos Milano mieste pradėti eksploatuoti „Solaris Trollino“ troleibusai, kuriuos įsigijo „ATM Milan“. Netrukus 18 „Solaris“ troleibusų bus pradėta eksploatuoti ir Modenoje bei Parmoje.
Nors darnaus judumo planus rekomenduojama rengti miestams su daugiau nei 25 000 gyventojų ar miestams turintiems kurorto statusą, tačiau pagrindinis tokio plano skiriamas bruožas ir yra tai, jog jis rengiamas
Lietuvai atgavus Vilnių, didžiausia Lietuvos įmonė „Amerikos Lietuvių Akcinė Bendrovė“ apsiėmė Vilniui pristatyti dalį „Mercedes-Benz“ markės autobusus, kuriems kėbulai gaminti Kaune.
Penktadienį, gegužės 8-ąją, įvyko LKVA prezidiumo vaizdo susitikimas su Susisiekimo ministerijos ir LTSA atstovais, kuriame kalbėta apie Covid-19 neigiamą poveikį keleivių vežimo sektoriui ir galimos pagalbos priemones, taip pat apie
„VDL Bus and Coach as“ pristatė pirmąjį vandenilio kuro elementais varomą autobusą. „VDL SLF-E H2“ – su priekaba, kurioje yra visa „H2“ įranga. Tokio sprendimo priežastis – daug sveriantys H2
Brazilijos San Paulo mieste, kuris dūsta dėl milžiniškų spūsčių, o autobusai ir metro važinėja perpildyti, nusprendė diegti naują viešojo transporto sistemą. Tai bus „SkyRail“ – vienabėgis transportas, kurį sukūrė Kinijos
Siekdama apsaugoti autobusų vairuotojus nuo COVID-19 viruso infekcijos, „Mercedes-Benz“ siūlo „Citaro“ autobusuose profesionalų vairuotojo darbo vietos apsaugos sprendimą.
Poreikis sukurti modernesnį autobusą nei ZIS-8, paskatino sukurti ZIS-16. Projekte dalyvavo ZIS gamyklos kėbulų darbuotojai I. F. German, N. I. Frantsev, R. G. Piskoppel ir kiti. Tuo pačiu metu dizaineriai
