JAV kompanija „Proterra“ pristatė elektrinį autobusą, kuris vieną kartą įkrautomis baterijomis gali įveikti 300 mylių (pastaba: viena mylia – 1,60934 km).
EKA pristatė pirmąjį 9 metrų ilgio elektrinį nulinės emisijos autobusą, pavadintą EKA E9. Autobuso važiuoklė pagaminta iš nerūdijančio plieno, jo kaina, lyginant su vakarietiškais analogais, yra mažesnė. Be to, eksploatavimo
Vokietija pasidalijo planais, kiek viešojo transporto priemonių planuoja įsigyti 2022-aisiais. Iš viso šalis žada pirkti 1 700 keleivinio transporto priemonių. Tik 150 iš jų bus tradiciniai dyzeliniai autobusai, dar 100 –
Bendrovė „Jonavos autobusai“ perka dar du elektra varomus naujus autobusus. Įmonės vadovas Otaras Urbanas antradienį savivaldybėje pasirašė autobusų įsigijimo sutartį su Kauno bendrove „Kautra“, kuri yra TEMSA autobusų gamintojo atstovas
Vokietijos MAN nuo pardavimų pradžios jau surinko daugiau nei 700 elektrinių autobusų užsakymų. Tarp jų – ir standartinio ilgio „Lion`s City 12E“ ir sudvejinti „Lion`s City 18E“.
„Safra“ (Prancūzijos vandenilinių autobusų gamintojas) ruošiasi pristatyti naują vandenilinį autobusą „Hycity“, skirtą miesto viešajam transportui. Tikimasi, kad dėl aplinkosaugos iššūkių vandenilinių miesto ir tarpmiestinių autobusų paklausa Europoje artimiausiu metu padidės.
Vokietijos Federalinė transporto ministerija (BMDV) skyrė apie 600 milijonų eurų finansavimą klimatui nekenksmingoms transporto priemonėms įsigyti. Didžiausią pirkimą planuoja Berlyno operatorius BVG, taip pat „Transdev Berlin“. Finansavimas skiriamas pagal naują
Trys šalies savivaldybės – Tauragės, Druskininkų ir Jonavos – skatindamos gyventojus aktyviau naudotis viešuoju transportu, artimiausiu metu planuoja įsigyti 16 naujų elektrinių autobusų. Šiems projektams įgyvendinti skirtos Europos Sąjungos (ES)
„Transdev“, kuri 2022 m. rugpjūčio ir lapkričio mėn. pradės teikti keleivių vežimo paslaugas dviejose naujose eismo zonose šiauriniuose Stokholmo priemiesčiuose, įsigis 300 naujų autobusų, varomų biodegalais.
Naujasis „Irizar ie“ tramvajus, arba tramvajaus tipo elektrinis autobusas, yra pirmasis modelis, kurį įsigijo Ispanijos Bilbao miesto vežėjai.
