Praėjusią savaitę „Greenpeace“ paskelbė ataskaitą, kurioje įvertinta Europos šalių viešojo transporto kokybė. Sąraše – 27 Europos Sąjungos šalys, taip pat Norvegija, Šveicarija bei Didžioji Britanija.
Gegužės 11-ąją „ALTAS Auto“ pakvietė viešojo transporto specialistus į savo gamyklą, kur vyko pirmasis iš numatytųjų trijų Lietuvos gamintojų pristatymų. Kiti du numatomi Kaune ir Klaipėdoje.
Lietuvos keleivių vežimo asociacija parengė Kelių transporto kodekso pataisas, kurių tikslas – pripažinti funikulierius ir kabamųjų lynų kelių keltuvus keleivinėmis transporto priemonėmis, kuriomis keleiviai galėtų būti vežami reguliariais reisais. Seimo
Apniukęs dangus ir vien sostinėje vos 5 valandas sausį švietusi saulė šiemet pirmąjį ketvirtį lėmė ir kuklesnius saulės elektrinių gamybos rezultatus. Energetikos sprendimų bendrovės „Elektrum Lietuva“ duomenimis, šiemet sausį–kovą, palyginti
Transporto sektoriui išliekant vienu didžiausių šiltnamio efektą sukeliančių dujų šaltiniu, ieškoma vis daugiau būdų pakeisti įprastinius degalus į tvarias alternatyvas. Vienas tokių – atsinaujinančios gamtinės dujos, kitaip žinomos kaip biometanas.
VDI informuoja, kad Darbo kodeksas reglamentuoja šeiminių įsipareigojimų turinčių darbuotojų teisę pasinaudoti tam tikromis garantijomis, kurios darbuotojams leidžia daugiau laiko skirti šeimai bei pailsėti, ir darbdavys privalo imtis priemonių padėti
Balandžio 28 d. Vilniuje įvyko Lietuvos transporto darbuotojų profesinių sąjungų Forumo tarybos posėdis. Jame dalyvavo Forumo pirmininkas Bronius Bučelis, Lietuvos Jūrininkų sąjungos pirmininkas Aleksandras Kaupas, Lietuvos Dokininkų profsąjungos pirmininkas Romas
Prieš daugiau nei ketverius metus Švenčionyse įsikūrusi bendrovė „Svirka“ laimėjo Lietuvos transporto saugos administracijos skelbtą konkursą vežti keleivius maršrutu Švenčionys-Vilnius, kuris driekiasi beveik 200 km pasienio teritorijomis – per Tverečių,
Lietuvos savivaldybės, Europos Sąjungos (ES) fondų lėšomis pasirengusios darnaus judumo miestuose planus (DJMP), jau gali pretenduoti pasinaudoti 2021–2027 m. laikotarpio ES fondų Investicijų programos galimybėmis šiems planams įgyvendinti ir darniam judumui
Lietuvos keleivių vežėjai pastaruoju metu įsigyja vis daugiau ekologiškų, aplinkos neteršiančių transporto priemonių. Netrukus įmonės galės pasinaudoti nauju europinių lėšų paketu, kur numatomas finansavimas elektra ar vandeniliu varomoms transporto priemonėms
