Didžiausias Skandinavijos viešojo transporto operatorius „Nobina Sverige AB“ pateikė „MAN Truck & Bus“ užsakymą 22 „MAN Lion’s City E“ autobusams įsigyti. Autobusai veš keleivius Malmėje.
Saragosoje (Ispanija) grauodžio 1-ąją pradėjo važiuoti pirmasis biometanu važiuojantis autobusas. Autobusas priklauso „Grupo Aragón Tours“, o už biometano tiekimą vadinamuoju virtualiu vamzdynu atsakinga „Naturgy“.
Kinijos autobusų gamintojas „Yutong“ sulaukė rekordinio užsakymo pristatyti 1002 autobusus, iš kurių 741 – elektrinis, iš Kataro viešojo transporto kompanijos „Mowasalat“.
Rekordiškai atnaujinto sostinės viešojo transporto parko laukia dar didesni pokyčiai – planuojama, kad iki 2030 m. ne mažiau nei 55 proc. visų transporto priemonių sudarys elektra, o dar 45 proc.
Amsterdamo viešojo transporto operatorius GVB planuoja iki 2025-ųjų pereiti prie elektrinių autobusų. Jau rengiamasi konkursui nuo 91 iki 142 elektrinių autobusų pristatyti. Pirmiausia bus užsakyti 39 elektriniai autobusai.
MAN gamykloje Lenkijoje, Starachovicėje, pradedami gaminti elektriniai autobusai. Pirmasis nuo gamyklos konvejerių nuvažiavo 12 m ilgio „Lion’s City E“. Serijinė gamyba turėtų prasidėti pirmojoje 2021-ųjų pusėje.
Kitais metais „VDL Bus & Coach“ pristatys naujos kartos elektrinį „VDL Citea“. Planuojama, jog autobuso premjera vyks Briuselyje, „Busworld 2021“ parodoje. Likus keletui mėnesių iki parodos, gamintojai pamažu pakels šydą
Geteborgo miesto vežėjai įsigijo 23 „CapaCity L“ autobusus. Tai – ypač didelės talpos sudvejinti „Mercedes-Benz” autobusai.
Slovakijos sostinė išbando ilgiausią „Solaris“ pagamintą transporto priemonę – „Trollino 24“. Viešojo transporto operatoriaus „Dopravný Podnik Bratislava“ troleibusą bandys iki lapkričio pabaigos.
„Irizar Group“ į savo technologijų sąrašą įtraukia suspaustas gamtines dujas ir suskystintas gamtines dujas. Suskystintas gamtines dujas galės naudoti „Irizar i4“ ir „Irizar i3le“ modelių autobusai, kurių ilgis nuo 12
