Sostinėje sparčiai augant dviratininkų skaičiui plečiamas bei sujungiamas dviračių trasų tinklas.

Viena iš priemonių – dviračių gatvių įrengimas, taip užpildant dviračių tinklo spragas ten, kur nėra galimybės ar poreikio nutiesti dviračių taką, o taip pat:

Skatinama riedėti dviračiais, užtikrinant saugią, patogią ir dviratininkams draugišką infrastruktūrą.

Gatvė paverčiama mažiau patraukli tranzitu judantiems automobiliams, todėl mažėja eismo intensyvumas gatvėje, kuri turėtų būti rami.

Kompleksinis gatvės pertvarkymas kuria jaukesnę, ne tik dviratininkams, bet ir pėstiesiems draugišką ir patogią bei gyventojus pritraukiančią gatvę.

Dviračių gatvės eismo organizavimo principai jau taikomi šiose sostinės gatvėse:

P. Vileišio g.

M. K. Čiurlionio g.

Krokuvos g.

Z. Sierakausko g.

Kaip ir įprastose gatvėse, taip ir judant dviračių gatvėmis, svarbu nepamiršti laikytis Kelių eismo taisyklių:

Visiems eismo dalyviams dviračių gatvėse ribojamas greitis – leidžiama važiuoti ne didesniu kaip 30 km/h greičiu.

Draudžiama lenkti dviratininkus

Dviratininkai gali važiuoti laisvai, nebūtinai viena eile ir kuo arčiau dešiniojo krašto.

Dviračių gatvėse draudžiama stovėti ir statyti automobilį, išskyrus specialiai tam skirtas vietas.

Skirtingai nei dviratininkams, keliaujantiems automobiliu privaloma važiuoti kuo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto kaip ir įprastose gatvėse.

Judu.lt

Linos Jakubauskienės nuotrauka