Lietuvoje atkūrus nepriklausomybę, ėmė plėtotis šalies viešasis transportas.
Dar 1923-iaisiais Kaune būta svarstymų dėl elektrinio tramvajaus diegimo. Pagrindinė linija būtų driekusis nuo Geležinkelio stoties iki miesto Rotušės.
Plačiau apie tai – Kęstučio Pletkaus archyvuose surastu ir pasidalintu straipsniu iš to meto spaudos.
