Bendra Rusijos ir Kinijos autobusų gamybos įmonė „BAW Motor Corporation“ pradėjo veikti Rusijos mieste Uljanovske. Čia bus gaminami nedidelės talpos autobusai „BAW Street“. 2011-aisiais Uljanovske ketinama pagaminti apie 300 autobusų.
Čekijos miestas Vysoke Myto keleivinio transporto žinovams, ko gero, vis dar asocijuojasi su puikiai žinomu „Karosa“ vardu. Tačiau čekiškų transporto priemonių „brendas“ jau senokai išnykęs iš autobusų padangės; po to,
Italų FIAT valdoma bendrovė „Irisbus“ nutarė atsisakyti turistinio autobuso modelio „Domino“ gamybos. Nuo šiol koncernas gamins dviejų rūšių turistinius autobusus – „Evadys“ ir „Magelys“.
Konceptinį autobuso modelįBHNS („Bus a haut niveau de service“) sukūrė Prancūzijos sostinės Paryžiaus transporto įmonė STIF drauge su kompanija „Transdev“. Artimiausiu metu modernūs autobusai važinės ne tik Paryžiaus centre, bet
Saulės energiją naudojantis „Tindo“ Adelaidės gatvėmis važinėja jau ne pirmus metus. Tai – pirmasis pasaulyje autobusas, varomas vien tiktai saulės energija.
Ispanų autobusų gamintojai „Irizar“ pristatė naują turistinio autobuso modelį „Irizar i6″.
Nuo šių metų pradžios Rusijos Golycino autobusų gamykla pradėjo gaminti naują tarpmiestinį 12 metrų ilgio autobuso modelį „GolAZ-5251“.
„VDL Coach & Bus Center” ir „VDL Centre Bus & Car” praneša, kad nuo šių metų kovo mėnesio vadinsis „VDL Bus center“. 1990 m. įkurta kompanija vadinosi „DAF Bus International“,
Aplankęs Vilnių, Šiaulius bei Klaipėdą, Turkijoje pagamintas „Temsa Avenue CNG“ vėl grįžta į Kauną. Tiesa, šį kartą jis vežios jau ne Kauno miesto, bet rajono gyventojus.
„Yutong ZK6120HNG“ svoris – vos 10,38 tonos; tai – lengviausias tos pačios klasės kinų kompanijos gaminamas autobusas. Transporto priemonės ilgis – 11,56 metro. Be sumažinto svorio, atnaujintas ir „Yutong“ išorės
