Čekijos miestas Vysoke Myto keleivinio transporto žinovams, ko gero, vis dar asocijuojasi su puikiai žinomu „Karosa“ vardu. Tačiau čekiškų transporto priemonių „brendas“ jau senokai išnykęs iš autobusų padangės; po to,
Italų FIAT valdoma bendrovė „Irisbus“ nutarė atsisakyti turistinio autobuso modelio „Domino“ gamybos. Nuo šiol koncernas gamins dviejų rūšių turistinius autobusus – „Evadys“ ir „Magelys“.
Ispanų autobusų gamintojai „Irizar“ pristatė naują turistinio autobuso modelį „Irizar i6″.
Nuo šių metų pradžios Rusijos Golycino autobusų gamykla pradėjo gaminti naują tarpmiestinį 12 metrų ilgio autobuso modelį „GolAZ-5251“.
„VDL Coach & Bus Center” ir „VDL Centre Bus & Car” praneša, kad nuo šių metų kovo mėnesio vadinsis „VDL Bus center“. 1990 m. įkurta kompanija vadinosi „DAF Bus International“,
Aplankęs Vilnių, Šiaulius bei Klaipėdą, Turkijoje pagamintas „Temsa Avenue CNG“ vėl grįžta į Kauną. Tiesa, šį kartą jis vežios jau ne Kauno miesto, bet rajono gyventojus.
Didžiausia Kinijos autobusų gamybos kompanija „Xiamen King Long United Automotive Industry Co LTD“, įsikūrusi Fujian provincijoje, ketina statyti Europoje pirmąją autobusų surinkimo gamyklą. Apie tai pranešė kompanijos atstovai Vengrijoje.
Iš Adanos miesto saulėtoje Turkijoje atvykęs „Temsa Avenue CNG“ šiuo metu vežioja Klaipėdos gyventojus. Savaitę jį eksploatavę bendrovės „Vilniaus autobusai“ darbuotojai didesnių priekaištų transporto priemonei neturėjo.
Šiandien, vasario 11-ąją,į Kauną atvažiavo Lenkijos „Solaris Bus and Coach“ gamintojų autobusas „Solaris InterUrbino“. Bendrovės „Kautra“ darbuotojai jį galės bandyti savaitę. Po to autobusas važiuos į Vilnių, kur juo savaitę
Neseniai naujas Jelgavos AMO PLANT gamykloje surinktas autobusas grįžo iš bandymų Latvijos Talsų mieste. Transporto priemonė vežė keleivius miesto gatvėmis bei priemiesčio maršrutais. Autobuso gamintojai iš jį eksploatavusios įmonės atstovų
