Ateities viešojo transporto koncepciją kuriantys dizaineriai dažniausiai pristato įmantrius, futuristinio stiliaus modelius. Jų manymu, tik tokios transporto priemonės galės išsikovoti vietą po saule ateities miestuose.
Kas gali būti ekologiškiau, nei arklio traukiamas vežimas? Remdamiesi šia tiesa, kompanijos „Fleethorse“ konstruktoriai iš Dubajaus ir sukūrė vieno arklio galios automobilį. Šios keistos transporto priemonės vardas – „Naturmobile”; jos
Lenkijoje pristatyti autobusai, kuriais važinės trylika „Euro 2012“ komandų, įsikursiančių Lenkijoje Europos futbolo čempionato dienomis.
JAV Džordžijos Technologijų universiteto inžinieriai ir matematikai pasiūlė tradicines viešojo transporto eismo schemas keisti centralizuota valdymo sistema, pagrįsta intervalų suvienodinimo principu. Mokslininkų paskelbtame straipsnyje išdėstytas algoritmo, koordinuojančio viešojo transporto eismą,
Didžiosios Britanijos sostinėje tapo sudėtinga viešuoju transportu važiuoti su šunimi. Laikraštis „Telegraph” pateikia nemažai faktų apie keleivių su šunimis diskriminavimą.
Kokią transporto rūšį geriausia rinktis, kad netaptume avarijos aukomis?
Iki 2000-ųjų apie dešimt milijonų gyventojų turinčioje Kolumbijos sostinėje keleivius vežė tik autobusai. Troleibusų Bogotoje atsisakyta dar 1991-aisiais, metropolitenas mieste įdiegtas nebuvo, nors tris milijonus gyventojų turinčiame Medelino mieste ši
Pastaruoju metu itin daug svarstoma, kaip padaryti transportą „žalesnį“, kaip jį labiau pritaikyti prie aplinkos. Automobilių gamintojai kuria naujus, ekologiškesnius transporto priemonių modelius.
Projektuotojas John’as McGowan‘as sumanė, kaip sutrumpinti autobuso laukimo laiką. Jo autobusų stotelės konceptas – su specialiais šviesos diodų ekranais, iš kurių keleivis gali matyti, kiek laiko teks laukti į stotelę
Kuusamo regiono, esančio Suomijos šiaurės rytuose, gyventojai vilioja turistus neįprasta pramoga – sauna ant ratų.
