Tęsiame pasakojimą apie transporto priemonių numerius Vilniaus krašte tarpukariu. 1937 metais dar kartą buvo pakeista transporto priemonių registravimo tvarka ir numeriai.
1928 m. sausio 27 d išduotame viešųjų darbų, vidinių ir karinių reikalų ministerijų įsakyme transporto priemonių numerių sistema buvo atnaujinta.
Balandžio 5-6 dienomis Lietuvos transporto darbuotojų profesinės sąjungos Forumas ir UAB „Kauno autobusai“ darbuotojų profesinė sąjunga gavo pakvietimą nuo Lietuvos Jūrininkų sąjungos dalyvauti šimtmečio įkūrimo minėjime, kuris įvyko Lietuvos jūrų
Šios nuotraukos originalas yra Olandijos valstybiniame archyve, jos autorius – Willem van de Poll, žymiausias to meto Nyderlandų spaudos fotografas. Nuotrauką radau internete ir ten pažymėta, kad ši nuotrauka daryta
Pastaruoju metu daug buvo kalbama apie tramvajaus diegimą Vilniaus mieste. Pasidomėjau apie arklinio tramvajaus likimą Kaune prieš 95 metus.
1933 m., .lygiai prieš 90 metų, Kaune gyveno šimtas tūkstančių gyventojų. O kiek gi mieste važinėjo taksi automobilių?
1933 m. kovo mėn. 13 d. laikraštyje „Lietuvos žinios“ pasirodė straipsnis „Darbas be poilsio”, kuriame nušviečiama tais metais įvykdyta susisiekimo autobusais reforma.
Beieškodamas informacijos apie viešąjį transportą, radau, mano manymu, įdomų dokumentą: „Privalomas įsakymas Nr. 16″
Kaune prieš 90 metų, 1933 m. sausio pabaigoje prasidėjo susisiekimo autobusais reforma. Praėjus pusantro mėnesio nuo reformos pradžios, 1933 m. kovo 14 d., spaudoje pasirodė straipsnis šia tema.
Mūsų portalo bendradarbis Kęstutis Pletkus pasidalino archyvuose rasta įdomia nuotrauka, daryta 1935-aisiais.
