Šį kartą pasidomėjau, kaip vyko susisiekimas autobusais prieš 85-erius metus, besibaigiant žiemai.
Transporto istorija besidomintis mūsų portalo bendradarbis Kęstutis Pletkus pasidalino surasta informacija apie tai, kiek transporto priemonių buvo įregistruota Kauno Miesto Valdyboje prieš 100 metų.
Mūsų portalo bendradarbis Kęstutis Pletkus pasidalijo tarpukario sostinės laikraščio „Kurjer Wilenskij” iškarpa, kur aprašoma autobuso avarija.
Mūsų portalo bendradarbis Kęstutis Pletkus pasidalijo 1931-aisiais daryta nuotrauka.
Vasario 8-ąją „Kauno autobusai” šventė gimtadienį.
Ieškodamas istorinės medžiagos apie viešąjį transportą, pokario spaudoje radau štai tokios informacijos, kuri buvo paskelbta 1940 m. gruodžio 24 d.:
Lygiai prieš 90 metų Susisiekimo ministerija nustatė mokestį 1933 metams už naudojimąsi keliais verslo tikslais.
Reforma įgyvendinta 1933 m. sausio mėn. 27 d. Nuo tada beveik visas Kauno miesto autobusų susisiekimas buvo sukoncentruotas „Amerikos Lietuvos Akcinės Bendrovės“ (AMLIT) rankose.
Autobusų susisiekimas Lietuvoje tarpukariu plėtėsi. Tiek autobusų, tiek jų nuvažiuotų kilometrų, tiek vežtų keleivių, palyginus su 1936 metais , 1937-aisiais ženkliai padaugėjo.
1933 m. pradėjus veikti naujam Sauskelių įstatymui, nuo sausio mėn. 15 d. įvedus leidimų sistemą, autobusų judėjime prasidėjo nauja era.
