Išplėstinė Keleivinio transporto taryba spalio 23 dieną nusprendė organizuoti susitikimą su Lietuvos transporto saugos administracija (LTSA), kuriame reikia aptarti šiuo metu rengiamą Keleivių ir bagažo vežimo taisyklių projektą, taip pat
Spalio 16-ąją Lietuvos keleivių vežimo asociacijos nariai nuotoliniu būdu aptarė susisiekimo ministro įsakymo dėl Keleivių ir bagažo vežimo kelių transportu taisyklių projektą. Keleivių vežėjai kartą jau svarstė šį projektą vasarą
Spalio 13-ąją Tauragėje lankantis šalies prezidentui Gitanui Nausėdai, Tauragės, Jurbarko, Šilalės rajonų ir Pagėgių merai pasirašė Regioninį susitarimą dėl viešojo transporto organizavimo konsolidacijos. Savivaldybės įsipareigojo siekti tvaraus judumo visame regione,
Seime priimtas Tėvynės sąjungos-Lietuvos krikščionių demokratų frakcijos narės Rasos Petrauskienės Transporto lengvatų įstatymo pakeitimas, kuriame numatoma transporto lengvata 10–19 metų moksleiviams, važiuojantiems priemiestiniais autobusais ar troleibusais. Priimtomis įstatymo pataisomis smarkiai
UAB „Kauno autobusai“ šių metų rugsėjo 28 d. pasirašė ilgalaikę 21,5 mln. eurų paskolos sutartį su Europos Tarybos vystymo banku. Itin palankiomis sąlygomis bendrovei suteikta paskola turės būti sugrąžinta lygiomis
Prezidento Gitano Nausėdos apsilankymo Tauragėje metu spalio 13 dieną buvo pasirašytas keturių Tauragės regiono savivaldybių susitarimas dėl viešojo transporto vystymo tendencijų.
Spalio 7-ąją vykusiame sostinės savivaldybės tarybos posėdyje svarstytas klausimas „Dėl UAB „Vilniaus viešasis transportas“ teikiamų keleivių vežimo vietinio reguliaraus susisiekimo maršrutais paslaugų pirkimo“.
Tarpmiestinių keleivių vežėja „Kautra” ieškojusi būdų, kaip pagerinti transporto priemonių dezinfekavimo procesą, kad užtikrintų keleivių ir vairuotojų apsaugą nuo plintančių virusų, skelbia radusi patikimą sprendimą, kuris pakeis iki šiol atliekamą
Konkurencijos tarybai konstatavus, jog Lietuvos transporto saugos administracija, pratęsdama sutartis su vežėjais vežti keleivius tolimojo reguliaraus susisiekimo kelių transporto maršrutais, ribojo konkurenciją ir neleido į rinką ateiti naujiems dalyviams, LTSA
Lietuvos keleivių vežimo asociacija, siekdama užtikrinti viešojo susisiekimo kokybiškų paslaugų tęstinumą, kreipėsi į Seimą prašydama inicijuoti diskusiją dėl valstybės politikos galimų pokyčių tolimojo reguliaraus susisiekimo kelių transporto maršrutais srityje dėl
