Pekino Transporto universiteto mokslininkai paskelbė penkerių metų tyrimo rezultatus , kuriuose skelbiama, kokia situacija Kinijos sostinės gatvėse, kokiais būdais galima sumažinti nuosavų automobilių kiekį.
Remdamasi tyrimu, savivaldybės transporto komisija parengė automobilių eismo reguliavimo priemonių planą. Ar tai padės nuo spūsčių dūstančiam megapoliui – kol kas neaišku.
2012-ųjų pradžioje automobilių skaičius Pekino gatvėse perkopė 5 mln. ribą. Specialistų manymu, miestą nuo spūsčių gali išgelbėti tik ištobulinta viešojo transporto sistema. Transporto universiteto mokslininkų teigimu, kuo daugiau pekiniečių turi rinktis viešąjį transportą.
Transporto universtiteto mokslininkų beimiesto valdininkų mano, jog pusė pekiniečių turės pamėgti viešąjį transportą iki 2015-ųjų pabaigos. Miestiečiai privalo rinktis autobusus, metro ar dviračius. Pekino miesto vadovai nusprendė rinkti mokestį už įvažiavimą į miestą, rengs įvairias loterijas bei propaguos važiavimą metro, autobusais bei traukiniais.
Pekiniečiai raginami rinktis ir ekologiškiausią transporto rūšį – dviračius. Jau šių metų birželį Pekino miesto vadovai pasiūlė miestiečiams už nedidelį mokestį naudotis dviem tūkstančiais dviračių. Iki metų pabaigos šį kiekį ketinama padidinti iki 25 tūkst.
Parengė Lina Jakubauskienė
Autorės nuotrauka
Komentaras:*
Nickname*
E-mail*
Website
Noriu savo interneto naršyklėje išsaugoti vardą, el. pašto adresą ir interneto puslapį, kad jų nebereiktų įvesti iš naujo, kai kitą kartą vėl norėsiu parašyti komentarą.
